အားရှာဖွေခြင်း
သင်လိုချင်တာကို ရှာဖွေပါ
ကျွန်ုပ်တို့၏ အာရုံစိုက်မှုမှာ လက်ရှိထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပေါင်းစည်းပြီး မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Br Carton/Pallet Packing Mono 30KW မှ 360KW အထိ လျှော့စျေးဖြင့် ထူးခြားသောဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို အဆက်မပြတ် ထုတ်လုပ်နေပါသည်။ သင်၏ လေးစားမှုဖြင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် ရေရှည်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အာရုံစိုက်မှုမှာ လက်ရှိထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကို ပေါင်းစည်းပြီး မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ထူးခြားသော ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် ထုတ်ကုန်အသစ်များကို အဆက်မပြတ် ထုတ်လုပ်သင့်သည်။တရုတ်လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြေရှင်းချက်များ၏ တိုးတက်ပြောင်းလဲမှုကို အဆက်မပြတ် တွန်းအားပေးခဲ့ပြီး၊ နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုတွင် ကောင်းမွန်သော ရန်ပုံငွေနှင့် လူ့စွမ်းအားအရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး၊ ထုတ်လုပ်မှုတိုးတက်မှုကို အထောက်အကူပြုကာ နိုင်ငံနှင့် ဒေသအားလုံးမှ အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးခဲ့ပါသည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် VCU တွင် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
၁။ ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်ခြေနင်း၏ အနက်နှင့် အရှိန်အဟုန်အလိုက် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်အားနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်များနှင့် မတူညီသည်မှာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သော ဘရိတ်အုပ်အားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်အုပ်၏ အရွယ်အစားကို ထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် kinetic energy နှင့် gravitational potential energy ကို တတ်နိုင်သမျှ ပြန်လည်ရရှိစေရုံသာမက ကား၏ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုပါ သေချာစေနိုင်သည်။
၂။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် မော်တာများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ အပူဖြန့်ဖြူးစနစ်များ၊ ဘက်ထရီများနှင့် အားသွင်းစနစ်များစွာရှိပါသည်။ VCU သည် ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့်အညီ မှန်ကန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထုတ်လွှတ်ပေးရန် စနစ်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
၃။ လျှပ်စစ်ကားတွင် မတော်တဆမှုဘေးကင်းရေးဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုလည်းရှိပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ (၁၀ နှစ်ကျော်) မောင်းနှင်မှုမှရရှိသောဒေတာဖြစ်ပြီး ယာဉ်အများအပြား (၁၀,၀၀၀ ကျော်) မှရရှိသောဒေတာဖြစ်သည်။ ကားပျက်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် ကားမတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ VCU သည် ဤဒေတာဘေ့စ်အရ ကား၏စနစ်အမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ရန် အထိရောက်ဆုံးနှင့် အလုံခြုံဆုံးဗျူဟာကို ချမှတ်သင့်သည်၊ သို့မှသာ ဝန်ထမ်းများ၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေပြီး ကားပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ကားတစ်စီး ရွေ့လျားရန်နှင့် ကားတစ်စီး မှန်ကန်စွာ၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ပြီး အလုပ်လုပ်ရန်မှာ လုံးဝကွာခြားပါသည်။
YIWEI သည် VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အထူးပြုပြီး ခေတ်မီ EV များ၏ တောင်းဆိုမှုများသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံရှိ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် တီထွင်သူများအဖွဲ့သည် မတူညီသော မော်တာထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် ကျွမ်းကျင်မှုရှိပြီး မတူညီသော မော်တာစနစ်များနှင့် လိုက်ဖက်သော VCU ဖြေရှင်းချက်အမျိုးမျိုးကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။
YIWEI ၏ VCU ဖြေရှင်းချက်များကို မော်ဂျူလာအဆင့်မြင့်မားစွာနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး EV ဗိသုကာပုံစံတစ်ခုလုံးတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေရန် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် ပြည့်စုံသောပံ့ပိုးမှုကို ပေးပါသည်။ VCU ဖြေရှင်းချက်များအပြင် YIWEI သည် simulation tools၊ vehicle testing နှင့် integration support အပါအဝင် EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဖြန့်ကျက်မှုကို ပံ့ပိုးရန် software နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
အလုံးစုံသော် YIWEI ၏ VCU ဖြေရှင်းချက်များသည် ခေတ်မီ EV များတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ယာဉ်စနစ်များကို ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ညှိနှိုင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ၎င်းတို့၏ ခိုင်မာသောကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကြိုးစားအားထုတ်သော နည်းပညာအဖွဲ့ဖြင့် YIWEI သည် အဆင့်မြင့် EV များတည်ဆောက်ရန် ရှာဖွေနေသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည်။
EV မော်တာများသည် AC induction မော်တာများ၊ permanent magnet synchronous မော်တာများနှင့် switched reluctance မော်တာများ အပါအဝင် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။ အမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကဲ့သို့သော ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားသော ဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး မတူညီသောအသုံးချမှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် AC induction မော်တာများကို ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသောပါဝါသိပ်သည်းဆနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် Tesla ယာဉ်များတွင် အသုံးများပြီး permanent magnet synchronous မော်တာများကို Nissan နှင့် BMW EV များတွင် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှုနှင့် ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းကြောင့် မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိသည်။
EV မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်း၊ torque နှင့် အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ချိန်ညှိရန် အဆင့်မြင့် algorithms များကို အသုံးပြုကြသည်။ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာများအချို့တွင် ဘရိတ်အုပ်စဉ် ယာဉ်၏ kinetic စွမ်းအင်ကို ဖမ်းယူကာ ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အားသွင်းရန် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြန်လည်ပြောင်းလဲပေးသည့် regenerative braking ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် EV မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်း၊ torque နှင့် အပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ချိန်ညှိရန် အဆင့်မြင့် algorithms များကို အသုံးပြုကြသည်။ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာများအချို့တွင် ဘရိတ်အုပ်စဉ် ယာဉ်၏ kinetic စွမ်းအင်ကို ဖမ်းယူကာ ဘက်ထရီကို ပြန်လည်အားသွင်းရန် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြန်လည်ပြောင်းလဲပေးသည့် regenerative braking ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။
အလုံးစုံသော် မော်တာနှင့် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ခေတ်မီလျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ နည်းပါးသောထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ချောမွေ့သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်စေပါသည်။
