1.BMS Battery Management System ဆိုတာ ဘာလဲ။
BMS ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ဘက်ထရီယူနစ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်၊ ဘက်ထရီအားပိုလျှံခြင်းနှင့် အားကုန်လွန်ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ပေးခြင်း၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့် ဘက်ထရီအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
2.BMS ၏အစိတ်အပိုင်းများ
BMS တွင် အဓိကအားဖြင့် BMU master controller၊ CSC sub-controller၊ CSU balancing module၊ HVU high-voltage controller၊ BTU ဘက်ထရီအခြေအနေညွှန်ပြချက်ယူနစ်နှင့် GPS ဆက်သွယ်ရေး module တို့ပါဝင်သည်။
3.BMS ၏ဘဝသံသရာပုံစံ
ဘက္ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) သည် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အခြားဘက်ထရီအသုံးပြုမှုများအတွက် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန် ဘက်ထရီ၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ဘဝသံသရာBMSအဆင့်များစွာ ခွဲခြားနိုင်သည်။
- ဒီဇိုင်းအဆင့်- BMS ဒီဇိုင်းအဆင့်အတွင်း၊ BMS ၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအား ဘက်ထရီအမျိုးအစား၊ အက်ပ်လီကေးရှင်းအခြေအနေနှင့် ကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများအပေါ် အခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ. ဤအဆင့်ကိုသေချာစေရန် ကျယ်ပြန့်သော သုတေသနနှင့် စမ်းသပ်မှုများ လိုအပ်သည်။BMS ဒီဇိုင်းဘက်ထရီအပလီကေးရှင်း၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။
- ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်- BMS ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တွင်၊ BMS ၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်နှင့်အညီ ထုတ်လုပ်ပြီး စုစည်းပြီး စမ်းသပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ BMS ၏ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ဤအဆင့်တွင် တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။
- တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အမှားပြင်ဆင်ခြင်း အဆင့်- ကာလအတွင်းBMS တပ်ဆင်ခြင်း။နှင့်debugging အဆင့်BMS ကို ဘက်ထရီစနစ်တွင် ထည့်သွင်းပြီး စမ်းသပ်ပြီး အမှားရှာပြင်ဆင်ရပါမည်။ BMS ၏ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်းများသည် ဘက်ထရီကို မထိခိုက်စေရန် သို့မဟုတ် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မထိခိုက်စေကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဤအဆင့်သည် အလွန်ဂရုစိုက်မှုနှင့် တိကျမှုလိုအပ်ပါသည်။
- လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင့်- BMS လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင့်အတွင်း BMS ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်သည် ပြဿနာများကို ချက်ချင်းဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းရန်နှင့် BMS ကို အဆင့်မြှင့်တင်ထိန်းသိမ်းရန် ဒေတာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်သည်။
- အငြိမ်းစားယူနှင့်သက်တမ်းတိုးခြင်းအဆင့်− BMS အငြိမ်းစားနှင့် သက်တမ်းတိုးသည့် အဆင့်အတွင်း၊ ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ BMS ကို အပ်ဒိတ် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်။ ဤအဆင့်လိုအပ်သည်။ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာBMS ကို မွမ်းမံရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် BMS ကို မည်သို့ အပ်ဒိတ် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အကဲဖြတ်ခြင်း။
4.BMS ၏ အဓိကဆော့ဖ်ဝဲလ်လုပ်ဆောင်ချက်များ
တိုင်းတာခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်
(1) အခြေခံအချက်အလက်တိုင်းတာခြင်း- ဘက်ထရီဗို့အား၊ လက်ရှိအချက်ပြမှုနှင့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုးအပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အခြေခံအကျဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ ထိပ်တန်းအဆင့်တွက်ချက်မှုများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒအားလုံး၏ အခြေခံဖြစ်သည့် ဘက်ထရီဆဲလ်များ၏ ဗို့အား၊ လက်ရှိနှင့် အပူချိန်တို့ကို တိုင်းတာရန်ဖြစ်သည်။
(၂) လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို ထောက်လှမ်းခြင်း- ဘက်ထရီစနစ်တစ်ခုလုံးနှင့် ဗို့အားမြင့်စနစ်တစ်ခုလုံးအား ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဖြင့် ကာရံထားရန် စမ်းသပ်ရန်လိုအပ်သည်။
(3) High-voltage interlock detection (HVIL) : ဗို့အားမြင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ခိုင်မာမှုကို အတည်ပြုရန် အသုံးပြုသည်။ ဗို့အားမြင့်စနစ်ပတ်လမ်း၏ ကြံ့ခိုင်မှု ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ဘေးကင်းရေး အစီအမံများကို အသက်ဝင်စေပါသည်။
ခန့်မှန်းချက်လုပ်ဆောင်ချက်
(1) SOC နှင့် SOH ခန့်မှန်းချက်- အဓိကနှင့် အခက်ခဲဆုံးအပိုင်း
(2) ဟန်ချက်ညီခြင်း- ဟန်ချက်ညီသောဆားကစ်မှတဆင့် monomers များကြား SOC x စွမ်းရည်မညီမျှမှုကို ချိန်ညှိပါ။
(3) ဘက်ထရီပါဝါကန့်သတ်ချက်- ဘက်ထရီ၏အဝင်နှင့်အထွက်ပါဝါအား မတူညီသော SOC အပူချိန်များတွင် ကန့်သတ်ထားသည်။
အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ
(1) Relay ထိန်းချုပ်မှု- ပင်မ +၊ ပင်မ-၊ အားသွင်းကြိုး +၊ အားသွင်းပြန်တန်း-၊ ကြိုတင်အားသွင်းပြန်တန်းအပါအဝင်၊
(၂) အပူထိန်း
(၃) ဆက်သွယ်ရေး လုပ်ဆောင်ချက်
(၄) အမှားရှာဖွေခြင်းနှင့် အချက်ပြခြင်း။
(၅) အမှားကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
စာတိုက်အချိန်- မေလ-၀၈-၂၀၂၃
