Gobi သဲကန္တာရ၏ ကျယ်ပြောလှသော အကျယ်အဝန်းနှင့် ၎င်း၏ မခံနိုင်သော အပူဒဏ်သည် မော်တော်ယာဥ်စမ်းသပ်မှုအတွက် အပြင်းထန်ဆုံးနှင့် စစ်မှန်သော သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤအခြေအနေများတွင်၊ ပြင်းထန်သောအပူချိန်တွင် ယာဉ်တစ်စီး၏ခံနိုင်ရည်အား၊ အားသွင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် လေအေးပေးစက်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကဲ့သို့သော အဓိကကျသောတိုင်းတာမှုများကို သေချာစွာအကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။ ဩဂုတ်လသည် လူသားများအတွက် ထင်ရှားသော အပူချိန် ၄၅ ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ် နီးပါးအထိ ရောက်ရှိနိုင်သည့် Turpan, Xinjiang တွင် တစ်နှစ်တာ၏ အပူဆုံးကာလဖြစ်ပြီး နေနှင့်ထိတွေ့သည့် ယာဉ်များသည် ၆၆.၆ ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်အထိ တက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် Yiwei ၏ စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များကို ပြင်းထန်စွာစမ်းသပ်ခြင်းအတွက်သာမက စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်နေသည့် အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက် သိသာထင်ရှားသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်လာစေသည်။
ပြင်းထန်သောနေရောင်ခြည်နှင့် Turpan ရှိ အလွန်ခြောက်သွေ့သောလေသည် စမ်းသပ်မှုထမ်းများ၏ချွေးများ ချက်ချင်းနီးပါး အငွေ့ပျံသွားကာ မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းများသည် အပူလွန်ကဲမှုသတိပေးချက်များကို မကြာခဏကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ခြောက်သွေ့ခြင်းအပြင်၊ Turpan သည် သဲမုန်တိုင်းများနှင့် အခြားပြင်းထန်သော ရာသီဥတုအခြေအနေများကို မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရတတ်ပါသည်။ ထူးခြားသောရာသီဥတုသည် စမ်းသပ်သူများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခံနိုင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရုံသာမက ၎င်းတို့၏အလုပ်တွင် ပြင်းထန်သောစိန်ခေါ်မှုများကိုပါ ချမှတ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ စမ်းသပ်သူများသည် ရေနှင့် သကြားဓာတ်များကို မကြာခဏ ဖြည့်စွက်ရန်နှင့် ဆိုးရွားသော တုံ့ပြန်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် အပူဆန့်ကျင်ဆေးများ ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
စမ်းသပ်မှုပရောဂျက်များစွာသည် လူသားများ၏ခံနိုင်ရည်အား စမ်းသပ်မှုများလည်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများသည် တိကျသောရလဒ်များရရှိရန် မော်တော်ယာဉ်အား အားအပြည့်သွင်းပြီး နာရီပေါင်းများစွာ အလှည့်ကျမောင်းနှင်မှုတွင် အမျိုးမျိုးသောအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး အလွန်အာရုံစိုက်နေရပါမည်။
စစ်ဆေးမှုများအတွင်း လိုက်ပါလာသော အင်ဂျင်နီယာများသည် အချက်အလက်များကို ခြေရာခံပြီး မှတ်တမ်းတင်ခြင်း၊ ယာဉ်ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရမည်။ ၄၀ ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ် အပူရှိန်အောက်တွင် စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့ဝင်များ၏ အရေပြားသည် နေရောင်ခြည်ထိတွေ့မှုကြောင့် ညိုမဲလာသည်။
ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုတွင်၊ မကြာခဏစတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းသည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှိသူများအတွက် လှုပ်ရှားမှုဖျားနာခြင်း၊ ပျို့အန်ခြင်းနှင့် အော့အန်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ၊ စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့သည် ရလဒ်များမရရှိမချင်း စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီကို ပြီးမြောက်ရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပါသည်။
အမျိုးမျိုးသော မမျှော်လင့်ထားသောဖြစ်ရပ်များသည် စမ်းသပ်အဖွဲ့၏ အရေးပေါ်စီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်ကိုလည်း စမ်းသပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျောက်စရစ်လမ်းများပေါ်တွင် စမ်းသပ်သည့်အခါ ယာဉ်အကွေ့များသည် တာယာနှင့် ကျောက်စရစ်ကြား ပွတ်တိုက်မှု မညီမျှမှုကို ဖြစ်စေပြီး မော်တော်ကားလမ်းပေါ်မှ ချော်လဲကာ အလွယ်တကူ ပိတ်မိသွားနိုင်သည်။
စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့သည် အခြေအနေကို လျင်မြန်စွာ အကဲဖြတ်ကာ ထိရောက်စွာ ဆက်သွယ်ကာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော အရေးပေါ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုကာ စမ်းသပ်တိုးတက်မှုနှင့် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းမှုအပေါ် မတော်တဆထိခိုက်မှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် အသုံးချသည်။
အပူချိန်မြင့်စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုမှာ Yiwei Automotive ၏ ထူးချွန်မှုနှင့် အရည်အသွေးကို ကတိကဝတ်ပြုခြင်း၏ မိုက်ခရိုစီယမ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤပြင်းထန်သောအပူချိန်စမ်းသပ်မှုများမှရရှိသောရလဒ်များသည်ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များတွင်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောပြဿနာများကိုရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်စေရုံသာမကနောက်ဆက်တွဲတိုးတက်မှုများနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်အတွက်ရှင်းလင်းသောလမ်းညွှန်ချက်များကိုပေးဆောင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်သော ရာသီဥတုအခြေအနေအောက်တွင် မော်တော်ယာဉ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လုံခြုံမှုကို အာမခံပြီး ဖောက်သည်များနှင့် ပါတနာများကို ကားဝယ်ယူသည့်အခါ ပိုမိုယုံကြည်မှုပေးသည်။
တင်ချိန်- သြဂုတ် ၂၂-၂၀၂၄
