ဂိုဘီသဲကန္တာရ၏ ကျယ်ပြောလှသော ဧရိယာနှင့် ၎င်း၏ မခံမရပ်နိုင်သော အပူရှိန်သည် မော်တော်ကားစမ်းသပ်မှုအတွက် အပြင်းထန်ဆုံးနှင့် စစ်မှန်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤအခြေအနေများတွင် အပူချိန်အလွန်အမင်းတွင် မော်တော်ယာဉ်၏ ခံနိုင်ရည်၊ အားသွင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့် အဲယားကွန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကဲ့သို့သော အဓိကတိုင်းတာမှုများကို သေချာစွာ အကဲဖြတ်နိုင်ပါသည်။ သြဂုတ်လသည် ရှင်ကျန်းပြည်နယ်၊ တာပန်တွင် တစ်နှစ်တာ၏ အပူဆုံးအချိန်ဖြစ်ပြီး လူသားများအတွက် အပူချိန်မှာ ၄၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နီးပါးအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး နေရောင်ခြည်ထိတွေ့သော မော်တော်ယာဉ်များသည် ၆၆.၆ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ မြင့်တက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် Yiwei ၏ စွမ်းအင်အသစ်မော်တော်ယာဉ်များကို တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ရုံသာမက စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်နေသော အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ယာဉ်မောင်းများအတွက်လည်း သိသာထင်ရှားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ် ဖြစ်စေပါသည်။
Turpan ရှိ ပြင်းထန်သောနေရောင်ခြည်နှင့် အလွန်ခြောက်သွေ့သောလေကြောင့် စမ်းသပ်ဝန်ထမ်းများ၏ ချွေးများသည် ချက်ချင်းဆိုသလို အငွေ့ပျံသွားပြီး မိုဘိုင်းဖုန်းများသည် အပူလွန်ကဲမှုသတိပေးချက်များနှင့် မကြာခဏကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ခြောက်သွေ့ခြင်းအပြင် Turpan သည် သဲမုန်တိုင်းများနှင့် အခြားပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများကိုလည်း မကြာခဏကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။ ထူးခြားသောရာသီဥတုသည် စမ်းသပ်သူများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာခံနိုင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရုံသာမက ၎င်းတို့၏အလုပ်အပေါ် ပြင်းထန်သောစိန်ခေါ်မှုများကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် စမ်းသပ်သူများသည် ရေနှင့်သကြားဓာတ်များကို မကြာခဏပြန်လည်ဖြည့်တင်းပြီး ဆိုးရွားသောတုံ့ပြန်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရန် အပူဒဏ်ကာကွယ်သည့်ဆေးဝါးများကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
စမ်းသပ်မှုစီမံကိန်းအများစုသည် လူသား၏ခံနိုင်ရည်ကို စမ်းသပ်ခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုများသည် တိကျသောရလဒ်များရရှိရန် ယာဉ်ကို အပြည့်အဝအားသွင်းပြီး နာရီပေါင်းများစွာ အလှည့်ကျမောင်းနှင်မှုအတွင်း မတူညီသောအမြန်နှုန်းများဖြင့် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံး အာရုံစူးစိုက်မှုမြင့်မားနေရမည်။
စမ်းသပ်မှုအတွင်း လိုက်ပါလာသော အင်ဂျင်နီယာများသည် ဒေတာများကို ခြေရာခံပြီး မှတ်တမ်းတင်ရမည်၊ ယာဉ်ကို ချိန်ညှိရမည်၊ နှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရမည်။ ၄၀°C အပူချိန်အောက်တွင် စမ်းသပ်အဖွဲ့ဝင်များ၏ အရေပြားသည် နေရောင်ခြည်ကြောင့် နေလောင်လာသည်။
ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုတွင် မကြာခဏစတင်ခြင်းနှင့်ရပ်တန့်ခြင်းသည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင်ရှိသူများအတွက် ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာမူးဝေခြင်း၊ ပျို့အန်ခြင်းနှင့် အန်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊ စမ်းသပ်အဖွဲ့သည် ရလဒ်များရရှိသည်အထိ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီကို ပြီးမြောက်အောင် ကတိကဝတ်ပြုထားဆဲဖြစ်သည်။
မမျှော်လင့်ထားသော အဖြစ်အပျက်အမျိုးမျိုးသည် စမ်းသပ်အဖွဲ့၏ အရေးပေါ်စီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းရည်ကိုလည်း စမ်းသပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျောက်စရစ်လမ်းများပေါ်တွင် စမ်းသပ်သည့်အခါ ယာဉ်ကွေ့များသည် တာယာများနှင့် ကျောက်စရစ်လမ်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုမညီမျှမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်သည် လမ်းမှ လျှောကျပြီး ပိတ်ဆို့သွားနိုင်သည်။
စမ်းသပ်အဖွဲ့သည် အခြေအနေကို လျင်မြန်စွာ အကဲဖြတ်ပြီး ထိရောက်စွာ ဆက်သွယ်ပြောဆိုကာ ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော အရေးပေါ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုကာ စမ်းသပ်မှုတိုးတက်မှုနှင့် ယာဉ်ဘေးကင်းရေးအပေါ် မတော်တဆမှုများ၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
အပူချိန်မြင့်မားသော စမ်းသပ်အဖွဲ့၏ ကြိုးစားအားထုတ်မှုသည် Yiwei Automotive ၏ ထူးချွန်မှုနှင့် အရည်အသွေးအပေါ် ကတိကဝတ်ကို လိုက်စားခြင်း၏ အသေးစားပုံရိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအပူချိန်အလွန်အမင်း စမ်းသပ်မှုများမှ ရရှိသော ရလဒ်များသည် ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန်သာမက နောက်ဆက်တွဲ တိုးတက်မှုများနှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းများအတွက် ရှင်းလင်းသော လမ်းညွှန်ချက်များကိုလည်း ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် အလွန်အမင်း ရာသီဥတုအခြေအနေများအောက်တွင် ယာဉ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေပြီး ဖောက်သည်များနှင့် မိတ်ဖက်များအား ယာဉ်များဝယ်ယူရာတွင် ပိုမိုယုံကြည်မှုရရှိစေပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၂ ရက်
