စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များအတွက် ဗို့အားမြင့်ကြိုးကြိုးပုံစံကို ဘယ်လိုဒီဇိုင်းထုတ်မလဲ။-၂

3. Principles and Design of Safe Layout forဗို့အားမြင့်ကြိုးကြိုး

အထက်ဖော်ပြပါ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးပုံစံ ပုံစံနှစ်မျိုးအပြင် ဘေးကင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်းစသည့် အခြေခံမူများကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။

(၁) Vibrational Areas Design ကို ရှောင်ပါ။
မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးကြိုးကြိုးများကို စီစဉ်ခြင်းနှင့် လုံခြုံစေသောအခါ၊ ၎င်းတို့အား ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုရှိသောနေရာများ (ဥပမာ၊ လေကွန်ပရက်ဆာများ၊ ရေစုပ်စက်များနှင့် အခြားတုန်ခါမှုအရင်းအမြစ်များ) နှင့် ဝေးဝေးတွင် ထားသင့်သည်။ ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးကို ချိတ်ဆက်ထားသင့်သည်။မြင့်မားသောဗို့အားကိရိယာများနှိုင်းရတုန်ခါမှုမရှိဘဲ။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအပြင်အဆင် သို့မဟုတ် အခြားအချက်များကြောင့် အဆိုပါနေရာများကို ရှောင်ရှားရန် မဖြစ်နိုင်ပါက၊ ကြိုးတပ်ဆင်သည့်ဧရိယာရှိ တုန်ခါမှုပမာဏနှင့် အများဆုံးရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ စာအိတ်အပေါ်အခြေခံ၍ မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်ကူးကိရိယာ၏ အပိုအလျားကို ပေးသင့်သည်။ ၎င်းသည် ကြိုးအား တင်းမာမှု သို့မဟုတ် ဆွဲငင်အားများ ကျရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
ယာဉ်များသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ သွားလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးကို ပြုပြင်ရန်နေရာများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ထုတ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ fixing point နှစ်ခုကြားရှိ အကွာအဝေးသည် ချက်ချင်းတိုးလာပြီး၊ ကြိုးပေါ်တွင် တင်းမာလာကာ internal node များ၏ detachment သို့မဟုတ် virtual connection ဆီသို့ ဦးတည်သွားကာ open circuit ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် high voltage conductors များ၏ အရှည်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထိန်းချုပ်သင့်သည်။ ကြိုး၏လိမ်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သော အရှည်လွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားနေစဉ် ရွေ့လျားမှုနှင့် ဆွဲငင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဖိစီးမှုကို တန်ပြန်ရန် လုံလောက်သောပိုလျှံသော အရှည်ကို ပေးသင့်သည်။

(၂) အပူချိန်မြင့်သော နေရာများကို ရှောင်ရန်
ဝိုင်ယာကြိုးကို စီစဉ်သည့်အခါ၊ မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် ဝါယာကြိုးများ အရည်ပျော်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်ပြင်းစွာ အိုမင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ယာဉ်ရှိ အပူချိန်မြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ရှောင်ရှားသင့်သည်။ စွမ်းအင်မြင့်ကားများတွင် အပူချိန်မြင့်လေ့ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် လေကွန်ပရက်ဆာများ၊ ဘရိတ်လေပိုက်များ၊ ပါဝါစတီယာရင်ပန့်များနှင့် ဆီပိုက်များ ပါဝင်သည်။

(၃) High Voltage Conductor Bend Radius ဒီဇိုင်း
ဖိသိပ်မှု သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံတုန်ခါမှုကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်စေ၊ အပြင်အဆင်အတွင်း ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုး၏ ကွေးညွတ်အချင်းဝက်ကို ဂရုပြုသင့်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် မြင့်မားသော ဗို့အားကြိုးကြိုးကြိုး၏ ကွေးညွှတ်အချင်းဝက်သည် ၎င်း၏ခံနိုင်ရည်အပေါ် သိသာထင်ရှားစွာ သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကြိုးသည် အလွန်အမင်းကွေးနေပါက၊ ကွေးသည့်အပိုင်း၏ ခံနိုင်ရည်သည် တိုးလာပြီး circuit အတွင်းရှိ ဗို့အား တိုးလာစေသည်။ ကြာရှည်စွာ အလွန်အကျွံ ကွေးညွှတ်ခြင်းသည်လည်း ကြိုး၏ insulating ရော်ဘာကို အိုမင်းခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ပုံကြမ်းသည် မှားယွင်းနေသော ဒီဇိုင်း၏ ဥပမာကို သရုပ်ဖော်သည် (မှတ်ချက်- မြင့်မားသော ဗို့အားလျှပ်ကူးကိရိယာ၏ အနိမ့်ဆုံးအတွင်းပိုင်းကွေးသော အချင်းဝက်သည် conductor ၏ အပြင်ဘက်အချင်း လေးဆထက် မနည်းသင့်ပါ)။

လမ်းဆုံ (ဘယ်ဘက်) တွင် မှန်ကန်သော စီစဉ်ဆောင်ရွက်မှု ဥပမာ လမ်းဆုံ (ညာဘက်)

ထို့ကြောင့်၊ ကနဦးဒီဇိုင်းအဆင့်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း နှစ်ခုစလုံးသည် လမ်းဆုံများတွင် ဝါယာကြိုးများ အလွန်အကျွံကွေးနေခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက လမ်းဆုံနောက်ဘက်ရှိ အလုံပိတ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် လျှပ်စစ်ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏နောက်ဘက်မှထွက်သော မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးကြိုးကြိုးသည် တည့်တည့်တည့်တည့်သို့ ဦးတည်နေသင့်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏နောက်ဘက်အနီးရှိ မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် ကွေးညွှတ်မှု သို့မဟုတ် လှည့်ပတ်မှုအပေါ်တွင် မထားသင့်ပါ။

4. ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် ရေစိုခံခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်း

မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးကြိုးကြိုး၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကာကွယ်မှုနှင့် ရေစိုခံနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကြားနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများချိတ်ဆက်သည့်နေရာများတွင် အလုံပိတ်ကွင်းများကဲ့သို့သော အလုံပိတ်အစီအမံများကို အသုံးပြုသည်။ ဤအစီအမံများသည် အစိုဓာတ်နှင့် ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးနိုင်ပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက် အလုံပိတ်ပတ်ဝန်းကျင်ကို သေချာစေကာ ဆားကစ်တိုခြင်း၊ မီးပွားများနှင့် အဆက်အသွယ်အစိတ်အပိုင်းများကြား ယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

လက်ရှိတွင်၊ မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးကြိုးအများစုကို ထုပ်ပိုးထားသည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ ထုပ်ပိုးထားသည့်ပစ္စည်းများသည် ပွန်းပဲ့ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ဆူညံသံလျှော့ချခြင်း၊ အပူဓာတ်ခွဲထုတ်ခြင်းနှင့် အလှတရားများကဲ့သို့သော ရည်ရွယ်ချက်များစွာကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လိမ္မော်ရောင် အပူချိန်မြင့်-ခံနိုင်ရည်ရှိ မီးတောက်-ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကော်ဖတ်ပိုက်များ သို့မဟုတ် လိမ္မော်ရောင် အပူချိန်မြင့်-ခံနိုင်ရည်ရှိ မီးတောက်-ခံနိုင်ရည်ရှိသော အထည်-လက်စွပ်များကို ပြီးပြည့်စုံသောလွှမ်းခြုံမှုပေးရန် အသုံးပြုသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ပုံကြမ်းသည် ဥပမာတစ်ခုပြသည်-

တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အတိုင်းအတာ ဥပမာများ-

ကော်အပူကျုံ့ပြွန်ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း (ဘယ်) ချိတ်ဆက်ကိရိယာရှိ မျက်မမြင်ပလပ်ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း (ညာဘက်)

ချိတ်ဆက်ကိရိယာ အဆုံးတွင် ကော်အင်္ကျီ (ဘယ်ဘက်) ချိတ်ပိတ်ခြင်း (ညာဘက်) အတွက် U ပုံသဏ္ဍာန် အပြင်အဆင်ကို ကာကွယ်ခြင်း

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd သည် နည်းပညာမြင့်လုပ်ငန်းကို အာရုံစိုက်သည့် လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကိုယ်ထည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု, ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်, လျှပ်စစ်မော်တာမော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးနှင့် EV ၏ အသိဉာဏ်ကွန်ရက် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258