၀၁။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာဆိုတာဘာလဲ။
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာအဓိကအားဖြင့် rotor၊ end cover နှင့် stator တို့ပါဝင်ပြီး၊ permanent magnet ဆိုသည်မှာ မော်တာ rotor တွင် အရည်အသွေးမြင့် permanent magnets များ သယ်ဆောင်သည်ဟု ဆိုလိုပြီး၊ synchronous ဆိုသည်မှာ rotor လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် လည်ပတ်နေသော "magnet" လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းမှ ထုတ်ပေးသော stator တို့သည် တူညီသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
အခြားမော်တာများနှင့် အကြီးမားဆုံးကွာခြားချက်မှာ rotor တွင် ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုပါရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက်များတပ်ဆင်ထားပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်များ၏ အနေအထားကြောင့် မတူညီသောအမျိုးအစားများကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းမရှိပါ၊ အဓိကအားဖြင့် မျက်နှာပြင်တပ်ဆင်ထားသော၊ ထည့်သွင်းထားသော နှင့် မြှုပ်နှံထားသော အမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။
၀၂ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ။
UVW သုံးဆင့်လိုင်းမှတစ်ဆင့် အထူး winding အတွင်းရှိ stator သို့ alternating current ရရှိရန် ရင်းနှီးပြီးသားဖြစ်ပြီး၊ alternating current နှင့် winding ၏ ဖြန့်ဖြူးမှုဖွဲ့စည်းပုံကြောင့် လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းများသည် တူညီသော ဦးတည်ရာသို့ တွန်းကန်ပြီး ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ရာသို့ ဆွဲငင်သည်ဟူသော နိယာမအရ၊ လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် အလယ်တွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို သယ်ဆောင်ထားသော rotor ကို ဆွဲယူမည်ဖြစ်ပြီး rotor ၏ လည်ပတ်နှုန်းသည် လည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်း၏ အမြန်နှုန်းသို့ ရောက်ရှိပြီး မော်တာသည် တည်ငြိမ်သော အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိသည်။
၀၃။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ အားသာချက်များ-
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံ၏ထူးခြားမှုအရ အောက်ပါအားသာချက်များရှိသည်။
ကောင်းမွန်သော အအေးပေးစနစ်:
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာသည် အပူအနည်းငယ်သာထုတ်ပေးသောကြောင့် မော်တာအအေးပေးစနစ်သည် တည်ဆောက်ပုံရိုးရှင်းပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်ကာ ဆူညံသံနည်းပါးသည်။
ကောင်းမွန်သောဖွဲ့စည်းပုံ:
စနစ်သည် အပြည့်အဝပိတ်ထားသောဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဂီယာဂီယာဟောင်းနွမ်းမှုမရှိ၊ ဂီယာဂီယာဆူညံသံမရှိ၊ ချောဆီမလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါ။
မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်:
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာသည် ကြီးမားသော overload current ကိုခွင့်ပြုပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။ ဂီယာစနစ်တစ်ခုလုံးသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး unsprung အလေးချိန်သည် ရိုးရာဘီးနှင့် axle drive ထက်ပေါ့ပါးပြီး အလေးချိန်ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ပါဝါမြင့်မားသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာတွင် ဂီယာဘောက်စ်မပါရှိသောကြောင့် ယာဉ်၏ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေနိုင်သည်။ rotor တွင် ကြေးနီဆုံးရှုံးမှုနှင့် သံဆုံးရှုံးမှုမရှိ၊ collector ring နှင့် brush များတွင် ပွတ်တိုက်ဆုံးရှုံးမှုမရှိ၊ လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။
ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်:
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ rotor သည် အမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းဝင်ရိုးကို အသုံးပြုထားပြီး အထူးသဖြင့် ရှားပါးသတ္တုအမြဲတမ်းသံလိုက်များ (ဥပမာ neodymium iron boron စသည်) ကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်း၏သံလိုက်စွမ်းအင်ထုတ်ကုန်သည် မြင့်မားပြီး လေကွာဟမှုမြင့်မားသော သံလိုက် flux သိပ်သည်းဆကို ရရှိနိုင်သောကြောင့် မော်တာ၏စွမ်းရည်တွင် သေးငယ်ပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု:
လည်ပတ်မှုအရှိန်အဟုန်နည်းပါးခြင်း၊ ခွင့်ပြုထားသော pulse torque မြင့်မားခြင်း၊ မြင့်မားသောအရှိန်မြှင့်နိုင်ခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော dynamic performance၊ ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှု။
ဂျင်နရေတာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်-
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ဂျင်နရေတာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော စွမ်းအင်အသစ်ယာဉ်များနှင့်လည်း ကိုက်ညီနိုင်သည်။
၀၄ အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာအသုံးချမှုများ:
ကားအတွက်တစ်ခုထဲမှာ၂.၇ တန်၊ ၄.၅ တန်၊ ၉ တန်၊ ၁၂ တန်၊ ၁၈ တန်၊ ၂၅ တန် နှင့် ၃၁ တန်ကိုယ်ထည်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုသည် အပြုသဘောဆောင်သော အာမခံချက်ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၆ ရက်
