• ဖေ့စ်ဘွတ်ခ်
  • တွတ်တော့ခ် (၂)
  • လင့်ခ်အင်
  • အင်စတာဂရမ်

ချန်ဒူး ယီဝေ နယူး စွမ်းအင် မော်တော်ကား ကုမ္ပဏီ လီမိတက်

ကိုယ်ထည်-၁ အတွက် စတီယာရင်ဖြင့် ဝါယာကြိုးဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော နည်းပညာ

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဉာဏ်ရည်တုဟူသော အဓိက ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လမ်းကြောင်းနှစ်ခုအောက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသော ကားများမှ ဉာဏ်ရည်တုကားများဆီသို့ ကူးပြောင်းသည့် အလှည့်အပြောင်းတွင် ရှိနေပါသည်။ မရေမတွက်နိုင်သော ပေါ်ပေါက်လာသော နည်းပညာများသည် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို ရရှိခဲ့ပြီး ဉာဏ်ရည်တု မောင်းနှင်မှု၏ အဓိက သယ်ဆောင်သူအနေဖြင့် မော်တော်ကားဝါယာကြိုးထိန်းချုပ် ကိုယ်ထည်နည်းပညာသည် အနာဂတ်သစ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးလိမ့်မည်။ အဆင့်မြင့် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုသည် အနာဂတ်တွင် ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ် ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံလာမည်ဖြစ်သည်။

ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာဆိုသည်မှာ ထိန်းချုပ်မှုအချက်အလက်များကို ထုတ်လွှင့်ရန် "လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများ" သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများကို အသုံးပြုသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရိုးရာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုကိရိယာများ၏ "ခက်ခဲသော" ချိတ်ဆက်မှုကို အစားထိုးသည်။ ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်ထားသောကိုယ်ထည်တွင် စနစ်ငါးခုပါဝင်သည်- စတီယာရင်၊ ဘရိတ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ မောင်းနှင်မှုနှင့် ဂီယာပြောင်းခြင်း။ ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ကြီးမားပြီး တိကျမှုနည်းသော လေ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုအချို့ကို လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများဖြင့် မောင်းနှင်သော အာရုံခံကိရိယာ၊ ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် actuator များဖြင့် အစားထိုးထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထိန်းချုပ်မှုကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်မှုမြန်ဆန်ခြင်းတို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။ ယနေ့တွင် ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်ထားသော စတီယာရင်နည်းပညာကို ဦးစွာမိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။

ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စီးပွားဖြစ်ယာဉ်စတီယာရင်နည်းပညာသည် လေးလံသောဝန်များ၊ ဘီးအကွာအဝေးရှည်လျားခြင်းနှင့် ဘက်စုံစတီယာရင် ...

စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ စတီယာရင်အကူအညီသည် အဓိကအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အခြေခံဖြစ်ပြီး ဖြေရှင်းရန်လိုအပ်သော ပြဿနာများစွာနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်-

(၁) ဖိအားမြင့်ဆီပတ်လမ်းများ ရှိနေခြင်းသည် ဆူညံသံကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

(2) စတီယာရင်အကူအညီပေးသည့် ဝိသေသလက္ခဏာများကို ချိန်ညှိ၍မရသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ ညံ့ဖျင်းစေသည်။

(3) အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု/ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက် မရှိပါ။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များ၏ စတီယာရင်စနစ်များသည် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှု စတီယာရင်နည်းပညာသို့ ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ လက်ရှိတွင် Electro-Hydraulic Power Steering (EHPS)၊ Electric Power Steering (EPS) စနစ်များနှင့် အခြားစတီယာရင်ဂီယာနည်းပညာအသစ်များကဲ့သို့သော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစတီယာရင်စနစ်အသစ်များ ရှိပါသည်။

ဤအသစ်ထွက်ရှိလာသော စီးပွားဖြစ်ယာဉ်လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်စတီယာရင်စနစ်များသည် ရိုးရာဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်စနစ်များ၏ အားနည်းချက်များကို ဖြေရှင်းပေးရုံသာမက ယာဉ်၏အလုံးစုံစတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း သိသိသာသာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် တက်ကြွသောထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် အတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မေလ ၂၂ ရက်