စွမ်းအင်မော်တော်ကားအသစ်များ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ လူများသည် အလွန်အမင်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မြင့်မားသောမျှော်လင့်ချက်များရှိသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်၊ အေးသောအပူချိန်နှင့် ကုန်းပြင်မြင့်များကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် သီးသန့်စွမ်းအင်သုံးယာဉ်များသည် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်ပြီး ၎င်းတို့၏အားသာချက်များကို အသုံးချနိုင်သည်ဖြစ်စေ လွန်စွာစိုးရိမ်စရာဖြစ်လာသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် Yiwei သည် စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များနှင့် ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကြုံတွေ့နေရသည့်စိန်ခေါ်မှုများကို မိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
အပူချိန်မြင့်စမ်းသပ်ဧရိယာ- အပူချိန်မြင့်စမ်းသပ်ခြင်းကို Xinjiang Uygur ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသ Turpan City တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Turpan City သည် Xinjiang Uygur ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသ၏အလယ်ပိုင်းတွင်တည်ရှိပြီး နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှအပူချိန် 13.9°C နှင့် 35°C ထက် 100 ကျော် လောင်မြိုက်သောရက်ပေါင်း 100 ကျော်ရှိသည်။ နွေရာသီတွင် အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်သည် 49.6 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ရောက်ရှိပြီး မျက်နှာပြင်အပူချိန်သည် 70°C ထက်ကျော်လွန်လေ့ရှိပြီး စံချိန်တင် 82.3°C ဖြစ်သည်။ လမ်းအခြေအနေများသည် GB/T12534 “မော်တော်ကားများအတွက် လမ်းစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်းများအတွက် အထွေထွေစည်းမျဉ်းများ” နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
01 အပူချိန်မြင့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာဉ်၏လေအေးပေးစက်၏ အအေးခံသက်ရောက်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း။
Yiwei Automobile ၏ ယာဉ်လေအေးပေးစက်၏ အအေးခံသက်ရောက်မှုကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ၎င်း၏ ပြင်းထန်သော အပူချိန်ကြောင့် Turpan ကို စမ်းသပ်သည့်နေရာအဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်လေအေးပေးစက်၏ အအေးခံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ မှတ်တမ်းတင်ပြီး အတွင်းခန်းအပူချိန်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါသည်။ ရလဒ်များအရ ကား၏ လေအေးပေးစက်သည် အပူချိန်မြင့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ပြသခဲ့သည်။ အတွင်းခန်းအပူချိန်သည် 49°C မှ 23°C သို့ 9 မိနစ်အတွင်း ကျဆင်းသွားကာ အတွင်းခန်းအပူချိန်ကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်မောင်းအတွက် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော အတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းသည်။
02 အပူချိန်မြင့်မားသော ထိတွေ့မှုပြီးနောက် မော်တော်ယာဉ် စတင်ခြင်းအား မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုခြင်း။
စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသေချာစေရန်အတွက် အလုံးစုံစစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ထို့နောက် အပူချိန် ≥40°C ရှိသော ပတ်၀န်းကျင်တွင် ထားရှိကာ တစ်ပတ်လျှင် 5 နာရီအထိ နေ့စဉ် ဆက်တိုက် ထိတွေ့မှု ထားရှိပါ။ ဤကာလအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် အမျိုးမျိုးသောဒေတာနှင့် ယာဉ်၏အခြေအနေတို့ကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ထို့နောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်၏မော်တာတွင် စတင်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ပြီး မြင့်မားသောအပူချိန်တွင်ပင် မော်တာသည် အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာ စတင်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုကို စိတ်ချရကြောင်း သေချာစေသည်။ ရလဒ်များက Yiwei Automobile ၏ဘက်ထရီစနစ်သည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် မြင့်မားသောအပူချိန်များ၏ သက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တည်ငြိမ်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်ကို ပြသခဲ့သည်။
03 အပူချိန်မြင့်မားစွာ ထိတွေ့ပြီးနောက် သမားရိုးကျ အစိတ်အပိုင်းများကို မှန်ကန်ကြောင်း အတည်ပြုခြင်း။
သမားရိုးကျ အစိတ်အပိုင်းများသည် အပူချိန်မြင့်မားသော ထိတွေ့မှုအောက်တွင် ပျက်စီးနိုင်ခြေရှိပြီး ယာဉ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူချိန်မြင့်မားသောအခြေအနေများအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အကဲဖြတ်ရန် မော်တော်ယာဥ်၏ သမားရိုးကျအစိတ်အပိုင်းများကို လက်တွေ့ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တရားဝင်စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်းကို စစ်ဆေးခြင်း၊ ကားအတွင်းခန်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုး၊ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၊ မော်တာအအေးခံခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် တည်ငြိမ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ Yiwei Automobile သည် အပူချိန်မြင့်မားသောထိတွေ့မှုအောက်တွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး သမားရိုးကျအစိတ်အပိုင်းများတွင် သိသာထင်ရှားသောချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများကို တွေ့ရှိရကြောင်းပြသခဲ့သည်။
04 မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးသတ်မှတ်ချက်များတွင် အပူချိန်မြင့်သည့်အကွာအဝေးကို အတည်ပြုခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့သည် Turpan တွင် အပူချိန်မြင့်မားသော အခြေအနေများတွင် Yiwei မော်တော်ကား၏ မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးကို ဆိုက်တွင် တရားဝင်စစ်ဆေးခဲ့ပါသည်။ အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်းထန်သော စမ်းသပ်ဒီဇိုင်းနှင့် ဒေတာစုဆောင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် သန့်ရှင်းရေးယာဉ်၏ အပူချိန်တို့ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးရန်နှင့် မှတ်တမ်းတင်ရန်အတွက် အဆင့်မြင့်ကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ထို့အပြင်၊ Turpan ရှိ အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ မတူညီသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်များအောက်တွင် မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အကဲဖြတ်ခဲ့ပါသည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် Turpan National Highway တွင် အဆက်မပြတ် အမြန်နှုန်း 60 km/h ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်း ပါ၀င်သည်- တူရိယာဘောင် (SOC 80% မှ 20%) ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် အကွာအဝေးသည် အမှန်တကယ် မောင်းနှင်သည့် အကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
05 အပူချိန်မြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်းကို အတည်ပြုခြင်း။
မြင့်မားသောအပူချိန်များသည် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို သိသိသာသာထိခိုက်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အပူချိန်မြင့်အမြန်အားသွင်းနည်းပညာကို တရားဝင်မစစ်ဆေးမီ၊ ဘက်ထရီနှင့် စမ်းသပ်မှုများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်နှင့် ဗို့အား အပြောင်းအလဲများကို တိကျစွာ စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူချိန်မြင့် အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံး ဘောင်များကို အောင်မြင်စွာ ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ကို လက်တွေ့အသုံးချမှုများဖြင့် အတည်ပြုခဲ့သည်။ အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဉ်အား Turpan ၏ပြင်းထန်သောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင်ထားရှိကာ ဘက်ထရီအားသွင်းရန်အတွက် ပြည်တွင်းအမြန်အားသွင်းကိရိယာများကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ core အပူချိန်နှင့် အားသွင်းနှုန်းကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့်၊ အားသွင်းပြီးနောက် ပုံမှန်မဟုတ်သော ခုန်ဂန်းဖြစ်ပေါ်မှု၊ ပုံမှန်လက်ရှိအတက်အကျများနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ မှန်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်များ မတွေ့ရှိရကြောင်း သေချာစေသည်။
06 မောင်းနှင်ရာတွင် အပူချိန်မြင့်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အတည်ပြုခြင်း။
စစ်ဆေးမှုများ၏ တိကျသေချာစေရန်၊ Turpan City၊ Tuyugou တွင် ဆိုဒ်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ စမ်းသပ်ထားသောယာဉ်သည် အပူချိန်မြင့်မားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထားသော သန့်စင်သောလျှပ်စစ် သန့်ရှင်းရေးယာဉ်ဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများ၊ အသံဖမ်းကိရိယာများနှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်၏ အချက်အလက်အမျိုးမျိုးကို စောင့်ကြည့်ကာ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော အခြေအနေများကို မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုအစတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား၏ဘက်ထရီအပူချိန်ကို စောင့်ကြည့်ခဲ့သည်။ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ မှတ်တမ်းတင်ခြင်းမှတဆင့်၊ အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဘက်ထရီအပူချိန်သည် အရှိန်အဟုန်မြင့်လာသည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။ သို့သော်၊ ယာဉ်၏ဒီဇိုင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသည် လုံခြုံသောအကွာအဝေးအတွင်း အပူချိန်မြင့်တက်မှုကို ထိရောက်စွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။ ယာဉ်သည် မြို့ပြလမ်းများ၊ အဝေးပြေးလမ်းများနှင့် တောင်တက်အပိုင်းများအပါအဝင် မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းမျိုးစုံကို အောင်မြင်စွာ ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုကို သက်သေပြခဲ့သည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ Yiwei Automobile သည် ၎င်း၏ စွမ်းအင်သစ်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် တရားဝင်ကြောင်း အတည်ပြုခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စမ်းသပ်မှုများတွင် cooling effect၊ startup၊ conventional components၊ driver range၊ fast charging နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှု အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော ကဏ္ဍများကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှုများနှင့် ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှတစ်ဆင့် Yiwei Automobile သည် လွန်ကဲသောပတ်ဝန်းကျင်၏စိန်ခေါ်မှုများကိုခံနိုင်ရည်ရှိနိုင်သော ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တော်ယာဉ်များဖန်တီးရန် ၎င်း၏ကတိကဝတ်ကို သရုပ်ပြခဲ့သည်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၅-၂၀၂၃
