ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း

·သန့်ရှင်းရေးယာဉ်အသုံးချမှုများအတွက်၊ ကိုယ်ထည်ကို အလေးချိန်ပေါ့ပါးအောင်ပြုလုပ်ထားပြီး 510L အဓိကသံမဏိနှင့် ပေါ့ပါးသောထရပ်ကားအဆင့် 190 အဓိကသံမဏိများကို အသုံးပြု၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ တောင့်တင်းမှု၊ ခိုင်ခံ့မှု၊ လိမ်ခြင်း၊ ဘရိတ်နှင့် တာရှည်ခံမှုတို့၏ multi-condition CAE ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမှတစ်ဆင့်၊ ကိုယ်ထည်ကို တိကျစွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကိုယ်ထည်အလေးချိန် 5% လျော့ကျစေပြီး ယာဉ်အလေးချိန် 15–25 kg လျော့ကျစေသည်။
·နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော တံဆိပ်တုံးထုပြီး ဂဟေဆက်ထားသော ဝင်ရိုးအိမ်ရာကို အသုံးပြုထားပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ဝန်ခံနိုင်ရည်ကိုလည်း သေချာစေသည်။
·သန့်ရှင်းရေးယာဉ်ဒေတာအပေါ်အခြေခံ၍ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်၊ ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် ဘက်ထရီကို 128.86 kWh အတိအကျ အရွယ်အစားသတ်မှတ်ထားသည်။
·ယာဉ်တစ်လျှောက်တွင် အသုံးချထားသော ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချပေးပြီး အလေးချိန်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးသည်။
·ကိုယ်ထည်အလေးချိန်မှာ ၃.၆ တန်သာရှိပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၅% ခန့် အလေးချိန်လျှော့ချပေးပါသည်။

ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားသော VCU

·ချိန်ညှိနိုင်သော စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်း၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း
·အလွယ်တကူမောင်းနှင်နိုင်ရန် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော cruise control
·ယာဉ်ကို big data platform မှတစ်ဆင့် အွန်လိုင်းမှ အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။
·PTO ၏ အမြန်နှုန်းကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် power take-off (PTO) control function တပ်ဆင်ထားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းရန် mobile PTO နှင့် stationary PTO mode နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်း

·ဖိသိပ်အမှိုက်သိမ်းယာဉ်များနှင့် မီးဖိုချောင်အမှိုက်သိမ်းယာဉ်များအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ယာဉ်အဆင့် ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်း၊ မိလ္လာကန်၊ သန့်ရှင်းသောရေကန်၊ ကိရိယာသေတ္တာနှင့် အမှိုက်ပုံးမတင်စက်အတွက် သီးသန့်နေရာပါရှိပြီး ကိုယ်ထည်အထူးပြုမှုနှင့် ယာဉ်အပြည့်အဝပေါင်းစပ်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
·ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်မှု မျက်နှာပြင်ကို အလယ်ဗဟို MP5 မျက်နှာပြင်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဖျော်ဖြေရေး၊ ၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်လည်မြင်ကွင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း လည်ပတ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များကို တစ်ခုတည်းသော interface တွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
·ဤရှေ့သို့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ချဉ်းကပ်မှုသည် အပိုခလုတ်များ သို့မဟုတ် သီးခြားကိုယ်ထည်အပေါ်ပိုင်း ထိန်းချုပ်မှု မျက်နှာပြင်များကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်မှု အဆင်ပြေမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့်အပြင် အတွင်းပိုင်းပေါင်းစပ်မှု၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလွယ်ကူမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချခြင်းကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။