-
30Kw လျှပ်စစ်မော်တာ
EM220၊ ရေရှည်တည်တံ့ပြီး ထိရောက်သော လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုမှုများအတွက် လမ်းခင်းပေးသည့် ဗို့အားမြင့်မော်တာဖြစ်သည်။ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော EM220 သည် 2.7 တန်ရှိသောအမှိုက်ထရပ်ကားများနှင့်အိမ်တွင်းတီထွင်ထားသည့်ဖယ်ရှားနိုင်သောအကွက်ပါသည့်အမှိုက်ထရပ်ကားများအပါအဝင်မြို့ပြသန့်ရှင်းရေးယာဉ်အမျိုးမျိုးကိုမောင်းနှင်သည့်ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိကမော်တာဖြစ်လာသည်။
-
12.5T Pure Electric Chassis ၊
12T Side-mounted Chassis (1) 12 တန် ကိုယ်ထည်ဘက်ထရီအား တိုတောင်းသော ကိုယ်ထည်ဖြင့် ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် ပိုကြီးသောအခန်း (2) တက္ကစီတွင် ပုံမှန်လျှပ်စစ်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု၊ ထုပ်ပိုးထားသော လေကြောင်းထိုင်ခုံများ၊ သိပ်သည်းဆမြင့် အမြှုပ်များ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ ကတ်အပေါက်များနှင့် သိုလှောင်မှုသေတ္တာများကဲ့သို့သော သိုလှောင်ရန်နေရာ ၁၀ ခုကျော်ပါရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာကာ (၃) ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း- ဒုတိယတန်းစားကိုယ်ထည်၏ကန့်သတ်အလေးချိန်မှာ 5200 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန်အများဆုံးဖြစ်သည်။ .။ -
18T Pure Electric နှင့် Hydrogen Fuel Chassis
18T Side-mounted Chassis (1)ဘက်ထရီ အဆင်အပြင်သည် တိုတောင်းသော ကိုယ်ထည်နှင့် ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် ပိုကြီးသော အခန်း (၂) တက္ကစီတွင် စံလျှပ်စစ်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုလော့ခ်ချခြင်း၊ MP5၊ ထုပ်ပိုးထားသော လေအိတ် ရှော့ခ်စုပ်ထိုင်ခုံများ၊ မြင့်မားသောသိပ်သည်းဆအမြှုပ်များ၊ ခွက်ကိုင်ဆောင်သူများ၊ ကတ်အပေါက်များနှင့် သိုလှောင်မှုသေတ္တာများကဲ့သို့သော သိုလှောင်ခန်း ၁၀ ခုကျော်ပါဝင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ယူဆောင်လာကာ (၃) ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း- ဒုတိယတန်းစားကိုယ်ထည်၏ကန့်သတ်အလေးချိန်မှာ 6800 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ t... -
ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော VCU ဖြေရှင်းချက်များ
Vehicle Control Unit (VCU) သည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) တွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်အတွင်းရှိ အမျိုးမျိုးသော စနစ်များကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။EV များဝယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော VCU ဖြေရှင်းချက်များသည် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။YIWEI သည် VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အားကောင်းသော စွမ်းရည်ရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပံ့ပိုးရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာအဖွဲ့ဖြင့် ဆောင်ရွက်ခြင်း။
-
-
4.5T Pure Electric Chassis
- စွမ်းအားမြင့် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ + ဂီယာဘောက်စ် စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပြီး အပြင်အဆင် နေရာလွတ်ကို သက်သာစေပြီး အမျိုးမျိုးသော အပြင်အဆင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် အထူးကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု 2800mm ရွှေရောင်ဘီးခုံအတွက် ဝန်ခံနိုင်စွမ်းနှင့် အပြင်အဆင် ပံ့ပိုးမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သန့်ရှင်းရေးအတွက် ထရပ်ကားငယ်များ (ကိုယ်တိုင်တင်ဆောင်နိုင်သော အမှိုက်ထရပ်ကား၊ လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးယာဉ်များ၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အမှိုက်ကားများ၊ မိလ္လာစုပ်ထရပ်ကားများ စသဖြင့်)
- ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း- ဒုတိယတန်းစားကိုယ်ထည်၏ကန့်သတ်အလေးချိန်မှာ 1830 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးစုစုပေါင်းထုထည်မှာ 4495 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး၊ သင်္ဘောအမျိုးအစားအမှိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုအတွက် 4.5 ကုဗမီတာလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီမှု EKG တန်ဖိုး < 0.29 ;
- အမျိုးမျိုးသော အထူးလုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် 61.8kWh ကြီးမားသောစွမ်းရည်ပါဝါဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး 15Kw စွမ်းအားမြင့်လုပ်ငန်းခွင်သုံးစနစ်ပါဝါအသုံးပြုသည့်မျက်နှာပြင်ပါရှိကာ အမျိုးမျိုးသောအထူးသုံးယာဉ်များ၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးရန်၊
-
3.5T Pure Electric Chassis
• ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်နေရာသည် ကြီးမားပြီး ကိုယ်ထည်ကို ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ် axle ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကိုယ်ထည်၏အလေးချိန်ကို ထိန်းညှိပေးကာ အပြင်အဆင်နေရာလွတ်ကို သက်သာစေကာ ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက် ဝန်ပမာဏနှင့် အပြင်အဆင်နေရာတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
• ဗို့အားမြင့်စနစ်၏ပေါင်းစပ်မှု- ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနေစဉ် EMC (လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု) ဒီဇိုင်းကို ဒီဇိုင်းအရင်းအမြစ်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးများ၏ ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ယာဉ်၏ဗို့အားမြင့်ကာကွယ်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ပိုမိုမြင့်မားသည်။
• အားသွင်းချိန်တိုသည် : မိနစ် 40 အတွင်း SOC20% အား 90% ပြည့်မီနိုင်သည့် စွမ်းအားမြင့် DC အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်
• ထုတ်ကုန်သည် EU တင်ပို့မှု ထောက်ခံချက်လက်မှတ်ကို အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သည်။
-
2.7T Pure Electric Chassis ၊
• ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်မောင်းတံကို တပ်ဆင်ထားပြီး အထူးကိုယ်ထည်ကို ပံ့ပိုးမှုအတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည့် အပြင်အဆင်နေရာလွတ်ကို သက်သာစေသည်။
• အလွန်ကောင်းမွန်သော ယာဉ်၏သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် ကြီးမားသောအမြန်နှုန်းအချိုးအနောက် axle သည် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာပါရှိသည်။
• ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းသည် ဒုတိယတန်းစား ကိုယ်ထည်၏ အလေးချိန်ကို 1210/1255 ကီလိုဂရမ်အထိ ထိန်းထားနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး စုစုပေါင်းအလေးချိန်မှာ 2695 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး သန့်ရှင်းရေး အမှိုက်ဖယ်ရှားရေး ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ
• သန့်ရှင်းရေးယာဉ်အမျိုးမျိုး၏ ခရီးအကွာအဝေးလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် 46.4kWh ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ပါဝါဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။
• ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောဘေးကင်းမှု- နောက်ပြန်လှည့်ရေဒါ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်အချက်ပေးစနစ်၊ ABS+EBD၊ ရှေ့ဒစ်ခ်နှင့် နောက်ဒရမ်၊ EPS အီလက်ထရွန်နစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ နောက်ဘက်ပါကင်ထိုးထားသော ကားရေဒါ
-
18T E-Commercial Truck အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ
လူသားဆန်သော လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု
လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်မှုတွင် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်နှင့် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်တို့ကို အသီးသီးတပ်ဆင်ထားသည်။တက္ကစီရှိ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်သည် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး proximity switch နှင့် sensor signal status ကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။bodywork အမှားကုဒ်ကိုပြသ;ကိုယ်ထည်မော်တာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုဘောင်များကို စောင့်ကြည့်ပြီး ပြသပါ။
အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ
ထရပ်ကား၏ တိကျသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအရ၊ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို တိကျစွာပြင်ဆင်ထားပါသည်။မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အလိုက် သင့်လျော်သောမော်တာအမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် စနစ်အပူပေးခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားထားသည်။၎င်းတွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး စျေးသက်သာသည်။
သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ
အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကို စီစဉ်သတ်မှတ်ပါ၊ အာရုံခံကိရိယာများပေါ်အခြေခံ၍ အမျိုးမျိုးသော အချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ ကြီးမားသောဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါ။၎င်းသည် မှားယွင်းသည့်အချက်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အမှားဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် လျင်မြန်စွာ စီရင်ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ကိုင်တွယ်ရန် စောင့်ကြည့်ရေးပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ကြီးမားသောဒေတာအချက်အလက်ပေါ်အခြေခံ၍ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအား တိကျစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည်။
-
12.5T E-Commercial Truck ၏ အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ
လူသားဆန်သော လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု
လည်ပတ်မှုထိန်းချုပ်မှုတွင် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်နှင့် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်တို့ကို အသီးသီးတပ်ဆင်ထားသည်။တက္ကစီရှိ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်သည် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်မှုအားလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး proximity switch နှင့် sensor signal status ကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။bodywork အမှားကုဒ်ကိုပြသ;ကိုယ်ထည်မော်တာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုဘောင်များကို စောင့်ကြည့်ပြီး ပြသပါ။
အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ
ထရပ်ကား၏ တိကျသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအရ၊ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို တိကျစွာပြင်ဆင်ထားပါသည်။မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အလိုက် သင့်လျော်သောမော်တာအမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် စနစ်အပူပေးခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားထားသည်။၎င်းတွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး စျေးသက်သာသည်။
သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ
အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကို စီစဉ်သတ်မှတ်ပါ၊ အာရုံခံကိရိယာများပေါ်အခြေခံ၍ အမျိုးမျိုးသော အချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ ကြီးမားသောဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါ။၎င်းသည် မှားယွင်းသည့်အချက်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အမှားဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် လျင်မြန်စွာ စီရင်ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ကိုင်တွယ်ရန် စောင့်ကြည့်ရေးပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ကြီးမားသောဒေတာအချက်အလက်ပေါ်အခြေခံ၍ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအား တိကျစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည်။
-
လျှပ်စစ်ယာဉ် DCDC Converter ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
DCDC converters များသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏ဘက်ထရီမှရရှိသော ဗို့အားမြင့် DC ပါဝါအား အမျိုးမျိုးသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အားသွင်းစနစ်လည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ဗို့အားအောက် DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ ၀ယ်လိုအားများ တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်ပြီး အားကိုးနိုင်သော DCDC converters များ၏ အရေးပါမှုသည် အဆတိုးလာပါသည်။ဤ converters များ၏ ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြောင်းလဲနေသော လျှပ်စစ်ကားနည်းပညာ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရာတွင် ပို၍ အရေးကြီးလာသည်။
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd သည် လျှပ်စစ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု၊ မော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၊ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုနှင့် EV ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ရက်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာတို့ကို အာရုံစိုက်သည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
မောင်းနှင်မှု axle သတ်မှတ်ချက်များ
EM320 မော်တာအား ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 384VDC အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဘက်ထရီဗို့အားဖြင့် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက် 55KW ဖြင့်၎င်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 4.5T အလေးချိန်ရှိသော အပေါ့စားထရပ်ကားအတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ထည်ဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများအတွက် လုံးဝသင့်လျော်သော ပေါင်းစပ်ထားသော နောက်ကျောရိုးကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။axle သည် 55KG သာအလေးချိန်ရှိပြီး ပေါ့ပါးသောဖြေရှင်းချက်အတွက် သင့်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
မော်တာနှင့် တွဲဖက်၍ ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပြီး torque ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့်၊ ဂီယာဘောက်စ်သည် သင်၏ သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။သို့သော်၊ နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်သည် သင့်ပရောဂျက်၏ သီးခြားအချက်များပေါ်တွင်မူတည်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ပါသည်။စိတ်ချပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့သည် သင်လိုအပ်သည့်အခါတိုင်း အကူအညီပေးရန် အမြဲရှိနေပါသည်။
အားရှာဖွေခြင်း
သင်အလိုရှိသောအရာကိုရှာဖွေပါ။
