အလွန်ကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်
ဖုန်မှုန့်ဖြန်းခြင်းစနစ်သန့်ရှင်းရေးလုပ်စဉ် ထွက်လာသော ဖုန်မှုန့်များကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပါသည်။
စုပ်အားပြား အကျယ်:၂၄၀၀ မီလီမီတာအထိ၊ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ စုပ်ယူခြင်းနှင့် တံမြက်စည်းလှည်းခြင်းအတွက် ကျယ်ပြန့်သော ဖုံးအုပ်ဧရိယာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
ထိရောက်သော ကွန်တိန်နာ ပမာဏ-၇ ကုဗမီတာရှိပြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများကို သိသိသာသာကျော်လွန်နေသည်။
လည်ပတ်မှုမုဒ်များ:Economy၊ Standard နှင့် High-Power မုဒ်များသည် လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပြီး လျှော့ချပေးပါသည်။
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု။
ခိုင်မာသော လုပ်ငန်းစဉ်စွမ်းဆောင်ရည်
ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း-ဘီးအကွာအဝေးတိုတောင်းပြီး ကျစ်လစ်သော အလုံးစုံအရှည်ဖြင့် အဆင့်မြင့်ပေါင်းစပ်ထားသော အပြင်အဆင်ကြောင့် ဝန်တင်နိုင်စွမ်း ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။
အီလက်ထရိုဖိုးရက်တစ် အပေါ်ယံလွှာ:ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အီလက်ထရိုဖိုးရက်ဆစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ကြာရှည်ခံနိုင်စေရန်အတွက် ၆-၈ နှစ်ကြာ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
လျှပ်စစ်သုံးမျိုးစနစ်-အဝတ်လျှော်ခြင်း-တံမြက်စည်းလှည်းခြင်း အခြေအနေများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ဘက်ထရီ၊ မော်တာနှင့် မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ။ Big data analysis သည် ပါဝါစနစ်ကို တည်ငြိမ်အောင် ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
၎င်း၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်အပိုင်းအခြားက စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဘေးကင်းရေးနှင့် လွယ်ကူသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြုလုပ်ခြင်း-စီမံခန့်ခွဲမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ မော်တော်ယာဉ်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံလည်ပတ်မှု ကြီးမားသောဒေတာနှင့် တိကျသောအသုံးပြုမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
၃၆၀° ပတ်လည်မြင်ကွင်း:ရှေ့၊ ဘေးနှင့် နောက်ဘက်တွင် ကင်မရာလေးလုံးပါရှိခြင်းကြောင့် မျက်ကွယ်အစက်အပြောက်မရှိဘဲ မြင်ကွင်းအပြည့်အဝရရှိစေပါသည်။
တောင်တက်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်မောင်းနှင်မုဒ်တွင် ကုန်းစောင်းပေါ်တွင်ရှိနေချိန်တွင် စနစ်သည် နောက်ပြန်လိမ့်မသွားစေရန် ကုန်းတက်အကူကို အသက်သွင်းသည်။
တစ်ချက်နှိပ် ရေနုတ်မြောင်းစနစ်-ဆောင်းရာသီတွင် ကားဂိုဒေါင်မှ ပိုက်လိုင်းများကို တိုက်ရိုက် အမြန်ရေထုတ်နိုင်စေပါသည်။
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု:အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ အလွန်အေးသောနေရာများ၊ တောင်တန်းဒေသများ၊ ရေလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် အားဖြည့်ထားသော လမ်းစမ်းသပ်မှုများမှတစ်ဆင့် သက်သေပြခဲ့သည်။
| ပစ္စည်းများ | ကန့်သတ်ချက် | မှတ်ချက် | |
| အတည်ပြုပြီး ကန့်သတ်ချက်များ | ယာဉ် | CL5182TSLBEV | |
| ကိုယ်ထည် | CL1180JBEV | ||
| အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်များ | အများဆုံး ယာဉ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၈၀၀၀ | |
| ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၂၆၀၀၊ ၁၂၄၀၀ | ||
| ဝန်အား (ကီလိုဂရမ်) | ၅၂၇၀,၅၄၇၀ | ||
| အတိုင်းအတာ ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | ၈၇၁၀ × ၂၅၅၀ × ၃၂၅၀ | |
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၄၈၀၀ | ||
| ရှေ့/နောက် အပေါ်မှ အုပ်မိုးထားမှု (မီလီမီတာ) | ၁၄၉၀/၂၄၂၀၊၁၄၉၀/၂၅၀၀ | ||
| ရှေ့/နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၂၀၁၆/၁၈၆၈ | ||
| ပါဝါဘက်ထရီ | အမျိုးအစား | လီသီယမ် သံ ဖော့စဖိတ် | |
| အမှတ်တံဆိပ် | ကယ်လ်ဘီ | ||
| ဘက်ထရီစွမ်းရည် (ကီလိုဝပ်နာရီ) | ၂၇၁.၀၆ | ||
| ကိုယ်ထည်မော်တာ | အမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ | |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော/အမြင့်ဆုံးပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၁၂၀/၂၀၀ | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော/အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | ၅၀၀/၁၀၀၀ | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော / အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (rpm) | ၂၂၉၂/၄၅၀၀ | ||
| နောက်ထပ် ကန့်သတ်ချက်များ | အများဆုံးယာဉ်အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၉၀ | / |
| ဒရိုက်ဗင်းကွင်း (ကီလိုမီတာ) | ၂၈၀ | စဉ်ဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းနည်းလမ်း | |
| အားသွင်းချိန် (မိနစ်) | ၄၀ | ၃၀% - ၈၀% SOC | |
| အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံ ကန့်သတ်ချက်များ | ရေတိုင်ကီ ထိရောက်သော စွမ်းရည် (m³) | ၃.၅ | |
| အမှိုက်ပုံး ပမာဏ (m³) | ၇ | ||
| စွန့်ထုတ်တံခါးဖွင့်ထောင့် (°) | ≥၅၀° | ||
| ပွတ်တိုက်အကျယ် (မီတာ) | ၂.၄ | ||
| အဝတ်လျှော်အကျယ် (မီတာ) | ၃.၅ | ||
| ဒစ်ဘရက်ရှ် အပေါ်ယံ ဖုံးအုပ်မှု အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | ၄၀၀ ထက်ကျော်လွန် | ||
| လှည်းစီးမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၃-၂၀ | ||
| စုပ်အားပြား အကျယ် (မီလီမီတာ) | ၂၄၀၀ | ||
အဝတ်လျှော်လုပ်ဆောင်ချက်
ဖြန်းစနစ်
ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းခြင်း
သေနတ်နှစ်လက်ပါ အမြန်အားသွင်းခြင်း