ထိရောက်သော အိမ်တွင်းကိုယ်ထည်နှင့် စမတ်ကျသော ထိန်းချုပ်မှု
Yiwei ရဲ့ ကိုယ်တိုင်တီထွင်ထားတဲ့ ကိုယ်ထည်ဟာ ကိုယ်ထည်နဲ့ ချောမွေ့စွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး တည်ဆောက်ပုံ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနဲ့ ချေးခံနိုင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်မှာပဲ တွဲဆက်ပစ္စည်းတွေအတွက် နေရာလွတ်ကို သီးသန့်ထားရှိပေးပါတယ်။
ပေါင်းစပ်ထားသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော လျှပ်စစ်စနစ်သည် အကောင်းဆုံး ပါဝါနှင့် စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို သေချာစေသည်။
အချိန်နှင့်တပြေးညီ ယာဉ်နှင့် တွဲဖက်ပစ္စည်းများ၏ အချက်အလက် စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစီမံခန့်ခွဲမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
ဘေးကင်းလုံခြုံ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူသည်
IP68 ကာကွယ်မှုပါရှိသော ဘက်ထရီများနှင့် မော်တာများ၊ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း၊ ဝန်ပိခြင်းနှင့် ရှော့တ်ဆားကစ် ကာကွယ်မှုများ တပ်ဆင်ထားသည်။
၃၆၀ ဒီဂရီ ပတ်လည်မြင်ကွင်းစနစ်နှင့် တောင်ကုန်းပေါ်တွင် ထိန်းထားနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်တို့က မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကားအတွင်းခန်းတွင် လွယ်ကူစွာလည်ပတ်နိုင်ရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ် ပါကင်ဘရိတ်၊ အလိုအလျောက်ထိန်းထားနိုင်သောစနစ်၊ ရိုတာရီဂီယာရွေးချယ်စနစ်၊ အမြန်နှုန်းနိမ့် အရှိန်မြှင့်စနစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ခန်း မြှင့်တင်စနစ်တို့ ပါဝင်သည်။
မြန်ဆန်သော အားသွင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွေ့အကြုံ
အမြန်အားသွင်းပေါက်နှစ်ခု- SOC 30% → 80% ကို မိနစ် 60 အတွင်း ရရှိစေသောကြောင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ပေါင်းစပ်ထားသော ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှု မျက်နှာပြင်သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လည်ပတ်မှုဒေတာနှင့် ချို့ယွင်းချက်အခြေအနေကို ပြသပေးသည်။
လေအေးပေးစက်တပ်ဆင်ထားသော ထိုင်ခုံများ၊ ရေပေါ်မျောနေသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလိုအလျောက် အဲယားကွန်း၊ ပြားချပ်သောကြမ်းပြင်၊ ဘက်စုံလုပ်ဆောင်ချက်ပါ စတီယာရင်ဘီးနှင့် ကျယ်ဝန်းသော သိုလှောင်ရန်နေရာတို့ဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အတွင်းခန်း။
| ပစ္စည်းများ | ကန့်သတ်ချက် | မှတ်ချက် | |
| အတည်ပြုပြီး ကန့်သတ်ချက်များ | ယာဉ် | CL5251ZXXBEV | |
| ကိုယ်ထည် | CL1250JBEV | ||
| အလေးချိန် ကန့်သတ်ချက်များ | အများဆုံး ယာဉ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၅၀၀၀ | |
| ကားအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၁၈၀၀ | ||
| ဝန်အား (ကီလိုဂရမ်) | ၁၃၀၇၀ | ||
| အတိုင်းအတာ ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ) | ၈၅၇၀ × ၂၅၅၀ × ၃၀၂၀ | |
| ဘီးအကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၄၅၀၀+၁၃၅၀ | ||
| ရှေ့/နောက် အပေါ်မှ အုပ်မိုးထားမှု (မီလီမီတာ) | ၁၄၉၀/၁၂၃၀ | ||
| ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၂၀/၂၀ | ||
| ပါဝါဘက်ထရီ | အမျိုးအစား | လီသီယမ် သံ ဖော့စဖိတ် | |
| အမှတ်တံဆိပ် | ကယ်လ်ဘီ | ||
| ဘက်ထရီစွမ်းရည် (ကီလိုဝပ်နာရီ) | ၂၄၄.၃၉ | ||
| အမည်ခံဗို့အား (V) | ၅၃၁.၃ | ||
| အမည်ခံစွမ်းရည် (Ah) | ၄၆၀ | ||
| ဘက်ထရီစနစ် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (w·hkg) | ၁၅၆.၆၀၊ ၁၅၈.၃၇ | ||
| ကိုယ်ထည်မော်တာ | အမျိုးအစား | အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ | |
| ထုတ်လုပ်သူ | CRRC | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော/အမြင့်ဆုံးပါဝါ (ကီလိုဝပ်) | ၂၅၀/၃၆၀ | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော/အမြင့်ဆုံး torque (N·m) | ၄၈၀/၁၁၀၀ | ||
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော / အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (rpm) | ၄၉၇၄/၁၂၀၀၀ | ||
| နောက်ထပ် ကန့်သတ်ချက်များ | အများဆုံးယာဉ်အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၈၉ | / |
| ဒရိုက်ဗင်းကွင်း (ကီလိုမီတာ) | ၂၆၅ | စဉ်ဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းနည်းလမ်း | |
| အနည်းဆုံး လှည့်ခြင်းအချင်း (မီတာ) | ၁၉ | ||
| အနည်းဆုံး မြေပြင် အကွာအဝေး (မီတာ) | ၂၆၀ | ||
| အပေါ်ထပ်အဆောက်အအုံ ကန့်သတ်ချက်များ | မြှောက်နိုင်စွမ်း (T) | 20 | |
| ဝန်ချထောင့် (°) | ၅၂ | ||
| ချိတ်အလယ်ဗဟိုမှ အလျားလိုက်အကွာအဝေး နောက်ဘက်သို့ စောင်းနေသော အစွန်း (မီလီမီတာ) | ၅၃၆၀ | ||
| ချိတ်လက်မောင်း၏ အလျားလိုက် လျှောကျနိုင်သော အကွာအဝေး (မီလီမီတာ) | ၁၁၀၀ | ||
| ချိတ်အလယ်ဗဟိုအမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၅၇၀ | ||
| ကွန်တိန်နာလမ်းကြောင်း အပြင်ဘက်အကျယ် (မီလီမီတာ) | ၁၀၇၀ | ||
| ကွန်တိန်နာတင်ချိန် (များ) | ≤၅၂ | ||
| ကွန်တိန်နာ ချချိန် (စက္ကန့်) | ≤၆၅ | ||
| မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းအချိန် (စက္ကန့်) | ≤၅၇ | ||
ရေလောင်းကား
ဖုန်မှုန့်နှိမ်နင်းရေးထရပ်ကား
ဖိသိပ်ထားသော အမှိုက်ကား
မီးဖိုချောင်အမှိုက်ကား