Steering-Suspension စနစ်
စတီယာရင်စနစ်-
EPS- သီးသန့်ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ပင်မဘက်ထရီပါဝါကို စားသုံးမည်မဟုတ်ပါ။
EPS စတီယာရင်စနစ်သည် 90% ထိထိရောက်မှုရရှိပြီး ရှင်းလင်းပြတ်သားသောလမ်းတုံ့ပြန်မှု၊ တည်ငြိမ်သောမောင်းနှင်မှုနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော Self-centering စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ပေးစွမ်းသည်။
၎င်းသည် steer-by-wire စနစ်သို့ ချဲ့ထွင်မှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ အသိဉာဏ်ရှိသော အင်္ဂါရပ်များနှင့် လူသား-စက်ဖြင့် အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသော မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
Suspension စနစ်:
ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ပေါ့ပါးသောဝန်ထမ်းခြင်းအတွက် အရွက်လျှော့ထားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် စွမ်းအားမြင့် 60Si2Mn စပရိန်သံမဏိကို အသုံးပြုထားသည်။
ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများနှင့်အတူ နှစ်သိမ့်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုအတွက် အပြည့်အဝ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

Drive-Brake စနစ်
ဘရိတ်စနစ်:
ရှေ့ဒစ်ခ်နှင့် နောက်ဒရမ်ဘရိတ်များပါရှိသော ဆီဘရိတ်စနစ်၊ ပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်၏ စံချိန်စံညွှန်း ABS ဖြစ်ပါသည်။
ဆီဘရိတ်စနစ်သည် ချောမွေ့သောဘရိတ်တွန်းအားဖြင့် ရိုးရှင်းပြီး ကျစ်လစ်သောဒီဇိုင်းရှိပြီး ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ နည်းပါးသဖြင့် ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် လွယ်ကူပါသည်။
ဘရိတ်-ဝါယာကြိုး လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် အနာဂတ် EBS အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Drive စနစ်:
Drive System Precision Configuration သည် ယာဉ်ကြီးကြီးမားမားဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမှတဆင့်၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးအောက်တွင် အစစ်အမှန်နှင့်အသေးစိတ်သော drive system parameters များကို ရရှိပါသည်။ ၎င်းသည် အထိရောက်ဆုံးအကွာအဝေးအတွင်း အမြဲတမ်းလည်ပတ်နေစေမည့် drive စနစ်၏တိကျသောကိုက်ညီမှုရှိစေပါသည်။
နက်ရှိုင်းသော ယာဉ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု တွက်ချက်မှုများကို လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကြီးများဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ မတူညီသော သန့်ရှင်းရေးယာဉ်မော်ဒယ်များ၏ လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများနှင့်အညီ ဘက်ထရီပမာဏကို တိကျစွာ ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားပါသည်။