အားရှာဖွေခြင်း
သင်လိုချင်တာကို ရှာဖွေပါ
ပုံမှန်အားဖြင့် VCU တွင် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
YIWEI သည် VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အထူးပြုပြီး ခေတ်မီ EV များ၏ တောင်းဆိုမှုများသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံရှိ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် တီထွင်သူများအဖွဲ့သည် မတူညီသော မော်တာထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် ကျွမ်းကျင်မှုရှိပြီး မတူညီသော မော်တာစနစ်များနှင့် လိုက်ဖက်သော VCU ဖြေရှင်းချက်အမျိုးမျိုးကို တီထွင်ခဲ့ကြသည်။
YIWEI ၏ VCU ဖြေရှင်းချက်များကို မော်ဂျူလာအဆင့်မြင့်မားစွာနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး EV ဗိသုကာပုံစံတစ်ခုလုံးတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်စေရန် ပေါင်းစပ်မှုနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် ပြည့်စုံသောပံ့ပိုးမှုကို ပေးပါသည်။ VCU ဖြေရှင်းချက်များအပြင် YIWEI သည် simulation tools၊ vehicle testing နှင့် integration support အပါအဝင် EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဖြန့်ကျက်မှုကို ပံ့ပိုးရန် software နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။
အလုံးစုံသော် YIWEI ၏ VCU ဖြေရှင်းချက်များသည် ခေတ်မီ EV များတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ယာဉ်စနစ်များကို ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ညှိနှိုင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ၎င်းတို့၏ ခိုင်မာသောကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကြိုးစားအားထုတ်သော နည်းပညာအဖွဲ့ဖြင့် YIWEI သည် အဆင့်မြင့် EV များတည်ဆောက်ရန် ရှာဖွေနေသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည်။
၁။ ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်နင်းသည့်အနက်နှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းအပေါ် မူတည်၍ ယာဉ်၏ မောင်းနှင်အားနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီသုံး ယာဉ်များနှင့် မတူညီသည်မှာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်သော ဘရိတ်အုပ်အားနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ်အုပ်၏ အရွယ်အစားကို ထိရောက်စွာ ဖြန့်ဝေရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် kinetic energy နှင့် gravitational potential energy တို့ကို ပြန်လည်ရရှိစေရုံသာမက poဖြစ်နိုင်သည်၊ဒါပေမယ့် ကားရဲ့ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုပါ သေချာစေပါတယ်။
၂။ အများကြီးရှိတယ်မော်တာများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ,အပူဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်များ၊လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် ဘက်ထရီများနှင့် အားသွင်းစနစ်များ။ VCU သည် ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်နှင့်အညီ မှန်ကန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထုတ်လွှတ်ပေးရန် စနစ်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
၃။ လျှပ်စစ်ကားတွင် မတော်တဆမှုဘေးကင်းရေးဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုလည်းရှိပြီး၊ ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ (၁၀ နှစ်ကျော်) မောင်းနှင်မှုမှရရှိသောဒေတာဖြစ်ပြီး ယာဉ်အများအပြား (၁၀,၀၀၀ ကျော်) မှရရှိသောဒေတာဖြစ်သည်။ ကားပျက်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် ကားမတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ VCU သည် ဤဒေတာဘေ့စ်အရ ကား၏စနစ်အမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ရန် အထိရောက်ဆုံးနှင့် အလုံခြုံဆုံးဗျူဟာကို ချမှတ်သင့်သည်၊ သို့မှသာ ဝန်ထမ်းများ၏ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေပြီး ကားပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ကားတစ်စီး ရွေ့လျားရန်နှင့် ကားတစ်စီး မှန်ကန်စွာ၊ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်ပြီး အလုပ်လုပ်ရန်မှာ လုံးဝကွာခြားပါသည်။
