သင်အလိုရှိသောအရာကိုရှာဖွေပါ။
YIWEI သည် VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အထူးပြုပြီး ခေတ်မီ EV များ၏ တောင်းဆိုမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဖြေရှင်းချက်များအား ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံရှိသော အင်ဂျင်နီယာများနှင့် တီထွင်သူများအဖွဲ့သည် မတူညီသော မော်တာထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ယာဉ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် ကျွမ်းကျင်ပြီး မော်တာစနစ်အမျိုးမျိုးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော VCU ဖြေရှင်းချက်များစွာကို တီထွင်ခဲ့သည်။
YIWEI ၏ VCU ဖြေရှင်းချက်များသည် အလွန်မော်ဂျူလာနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ၎င်းတို့သည် EV ဗိသုကာတစ်ခုလုံးတွင် ချောမွေ့စွာပေါင်းစည်းမှုသေချာစေရန် ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ VCU ဖြေရှင်းချက်များအပြင် YIWEI သည် တူညီသောကိရိယာများ၊ ယာဉ်စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ပံ့ပိုးမှုအပါအဝင် EV ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ဖြန့်ကျက်မှုကို ပံ့ပိုးရန် ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ YIWEI ၏ VCU ဖြေရှင်းချက်များသည် ခေတ်မီ EV များတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ယာဉ်စနစ်များ၏ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် သီးသန့်နည်းပညာအဖွဲ့တွင် ၎င်းတို့၏ ခိုင်မာသောကျွမ်းကျင်မှုဖြင့် YIWEI သည် အဆင့်မြင့် EV များတည်ဆောက်ရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါတနာဖြစ်သည်။
1. ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်နင်းခြင်းနှင့် အရှိန်အဟုန်အရ ယာဉ်၏မောင်းနှင်အားနှင့် ဘရိတ်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာသုံးယာဉ်များနှင့် ကွဲပြားသည်၊ ၎င်းသည် ပြန်လည်ရှင်သန်လာသော ဘရိတ်တွန်းအားနှင့် စက်ဘရိတ်အရွယ်အစားကို ထိထိရောက်ရောက် ဖြန့်ဝေရန် လိုအပ်ပြီး အရွေ့စွမ်းအင်နှင့် ဆွဲငင်အားကို ပြန်လည်ရယူရန် သေချာစေရုံသာမက၊ possible၊ဒါပေမယ့် ကားရဲ့ မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းမှုကိုလည်း အာမခံပါတယ်။
2. အများကြီးရှိပါတယ်။မော်တာများနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ,အပူပေးစနစ်များ၊လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဘက်ထရီနှင့် အားသွင်းစနစ်များ။ VCU သည် ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်အတိုင်း မှန်ကန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် စနစ်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
3. လျှပ်စစ်ယာဉ်တွင် မတော်တဆမှုဘေးကင်းရေးဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုလည်း ရှိပြီး ၎င်းမှာ နှစ်ပေါင်းများစွာ (၁၀ နှစ်ကျော်) မောင်းနှင်မှုမှရရှိသော အချက်အလက်များနှင့် လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်အစီးရေ (၁၀,၀၀၀ ကျော်) ကျော်ရှိသည်။ ကားပျက်သွားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ကားမတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ VCU သည် ဤဒေတာဘေ့စ်အရ ကားစနစ်အမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ရန် အထိရောက်ဆုံးနှင့် အလုံခြုံဆုံးနည်းဗျူဟာကို ချမှတ်သင့်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဝန်ထမ်းများ၏ဘေးကင်းမှုနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်စေရန်၊ ကား။
ထို့ကြောင့် ကားရွေ့လျားခြင်းနှင့် ကားတစ်စီးသည် မှန်ကန်စွာ၊ သက်တောင့်သက်သာ နှင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်နှင့် လုံးဝကွဲပြားပါသည်။