-
EM220 လျှပ်စစ်မော်တာ
EM220 မော်တာ (30KW, 336VDC) သည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး တာရှည်ခံ ဒီဇိုင်းဖြင့် ထူးခြားသော ပါဝါနှင့် ထိရောက်မှုကို ပေးဆောင်သည်။ တိကျသောထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောအပူစီမံခန့်ခွဲမှုအပါအဝင် ၎င်း၏အဆင့်မြင့်နည်းပညာသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်ပစ္စည်းများ၊ အလိုအလျောက်စနစ်၊ လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောအပလီကေးရှင်းများတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်း၊ ကုန်ထုတ်စွမ်းအား တိုးမြင့်ခြင်းနှင့် အနာဂတ်အတွက် ဖြေရှင်းချက်အတွက် EM220 ကို ရွေးချယ်ပါ။
-
12.5T E-Commercial Truck ၏ အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ
လူသားဆန်သော လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု
လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုတွင် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်နှင့် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်တို့ကို အသီးသီးတပ်ဆင်ထားသည်။ တက္ကစီရှိ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်သည် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုအားလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အနီးနားခလုတ်နှင့် အာရုံခံအချက်ပြမှုအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ bodywork အမှားကုဒ်ကိုပြသ; ကိုယ်ထည်မော်တာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုဘောင်များကို စောင့်ကြည့်ပြီး ပြသပါ။
အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ
ထရပ်ကား၏ တိကျသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအရ၊ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို တိကျစွာပြင်ဆင်ထားပါသည်။ မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အလိုက် သင့်လျော်သောမော်တာအမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် စနစ်အပူပေးခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားထားသည်။ ၎င်းတွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး စျေးသက်သာသည်။
သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ
အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကို စီစဉ်သတ်မှတ်ပါ၊ အာရုံခံကိရိယာများပေါ်အခြေခံ၍ အမျိုးမျိုးသော အချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ ကြီးမားသောဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါ။ ၎င်းသည် မှားယွင်းသည့်အချက်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အမှားဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် လျင်မြန်စွာ စီရင်ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ကိုင်တွယ်ရန် စောင့်ကြည့်ရေးပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကြီးမားသောဒေတာအချက်အလက်ပေါ်အခြေခံ၍ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအား တိကျစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည်။
-
ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော VCU ဖြေရှင်းချက်များ
Vehicle Control Unit (VCU) သည် လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) တွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်အတွင်းရှိ စနစ်အမျိုးမျိုးကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းပေးခြင်းတို့ကို တာဝန်ယူပါသည်။ EV များဝယ်လိုအား တိုးလာသည်နှင့်အမျှ၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော VCU ဖြေရှင်းချက်များသည် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။ YIWEI သည် VCU ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အားကောင်းသော စွမ်းရည်ရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ပံ့ပိုးရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နည်းပညာအဖွဲ့ဖြင့် ဆောင်ရွက်ခြင်း။
-
30Kw လျှပ်စစ်မော်တာ
EM220၊ ရေရှည်တည်တံ့ပြီး ထိရောက်သော လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုမှုများအတွက် လမ်းခင်းပေးသည့် ဗို့အားမြင့်မော်တာဖြစ်သည်။ ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော EM220 သည် 2.7 တန်ရှိသောအမှိုက်ထရပ်ကားများနှင့်အိမ်တွင်းတီထွင်ထားသည့်ဖယ်ရှားနိုင်သောအကွက်ပါသည့်အမှိုက်ထရပ်ကားများအပါအဝင်မြို့ပြသန့်ရှင်းရေးယာဉ်အမျိုးမျိုးကိုမောင်းနှင်သည့်ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိကမော်တာဖြစ်လာသည်။
-
12.5T Pure Electric Chassis ၊
12T Side-mounted Chassis (1) 12 တန် ကိုယ်ထည်ဘက်ထရီသည် တိုတောင်းသော ကိုယ်ထည်ဖြင့် ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် ပိုကြီးသောအခန်း (၂) တက္ကစီတွင် စံလျှပ်စစ်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်မှု၊ ရစ်ပတ်လေကြောင်းထိုင်ခုံများ၊ သိပ်သည်းဆမြင့်သော ရေမြှုပ်များနှင့် ခွက်များ၊ သိုလှောင်မှု ၃ ခု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကတ်ပြားများယူဆောင်လာနိုင်သော သိုလှောင်နေရာ ၁၀ ခုကျော်၊ ဒီဇိုင်း- ဒုတိယတန်းစား ကိုယ်ထည်၏ ကန့်လန့်ခံအလေးချိန်မှာ 5200 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန်... -
18T Pure Electric နှင့် Hydrogen Fuel Chassis
18T Side-mounted Chassis (1)ဘက်ထရီ အဆင်အပြင်သည် ပိုတိုသော ကိုယ်ထည်ပါရှိသော်လည်း ပြုပြင်မွမ်းမံရန်အတွက် ပိုကြီးသော အခန်း (၂) တက္ကစီတွင် စံလျှပ်စစ်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ၊ ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း၊ MP5၊ ထုပ်ပိုးထားသော လေအိတ် ရှော့ခ်စုပ်နိုင်သောထိုင်ခုံများ၊ သိပ်သည်းဆမြင့်သော အမြှုပ်များ၊ သိုလှောင်ခန်းများနှင့် ကတ်ထည့်သည့်နေရာများကဲ့သို့သော သိုလှောင်ခန်း 10 ကျော်၊ ကားမောင်းသည့်နေရာများကဲ့သို့ သက်သောင့်သက်သာရှိသော သိုလှောင်ခန်းများနှင့် ကတ်ကိုင်ဆောင်ထားသည့် အတွေ့အကြုံ၊ (၃) ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်း- ဒုတိယတန်းစား ကိုယ်ထည်၏ ကန့်သတ်အလေးချိန်မှာ 6800 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး t... -
-
4.5T Pure Electric Chassis
- စွမ်းအားမြင့် မြန်နှုန်းမြင့် မော်တာ + ဂီယာဘောက်စ် စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး အပြင်အဆင်နေရာ သက်သာစေကာ ဝန်ခံနိုင်စွမ်းနှင့် အပြင်အဆင် ပံ့ပိုးမှုအတွက် အထူးကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက် 2800mm ရွှေရောင် wheelbase၊ သန့်ရှင်းရေးအတွက် ထရပ်ကားငယ်များ (ကိုယ်တိုင်တင်ဆောင်နိုင်သော အမှိုက်ထရပ်ကား၊ လမ်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုယာဉ်များ၊ သန့်ရှင်းရေးသုံး ထရပ်ကား စသည်တို့) ၏ အပြင်အဆင်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
- ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်း- ဒုတိယတန်းစားကိုယ်ထည်၏ကန့်သတ်အလေးချိန်မှာ 1830 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးစုစုပေါင်းထုထည်မှာ 4495 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး၊ သင်္ဘောအမျိုးအစားအမှိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုအတွက် 4.5 ကုဗမီတာလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီမှု EKG တန်ဖိုး < 0.29 ၊
- အထူးသုံးယာဉ်များ အသီးသီး၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် 61.8kWh ကြီးမားသော စွမ်းရည်ရှိသော ပါဝါဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားပြီး 15Kw စွမ်းအားမြင့် လုပ်ငန်းခွင်သုံး စနစ်ပါဝါအသုံးပြုသည့် မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အမျိုးမျိုးသော အထူးသုံးယာဉ်များ၏ လျှပ်စစ်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်၊
-
3.5T Pure Electric Chassis
• ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနေရာသည် ကြီးမားပြီး ကိုယ်ထည်ကို ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ဒရိုက်ဗ် axle ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်၏အတားအဆီးအလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ အပြင်အဆင်နေရာလွတ်ကို သက်သာစေကာ ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအတွက် ဝန်ခံနိုင်စွမ်းနှင့် အပြင်အဆင်နေရာတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
• ဗို့အားမြင့်စနစ်၏ပေါင်းစပ်မှု- ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနေစဉ် EMC (လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု) ဒီဇိုင်းကို ဒီဇိုင်းအရင်းအမြစ်တွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ ပေါင်းစပ်ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုး၏ ချိတ်ဆက်မှုကိုလည်း လျော့နည်းစေပြီး ယာဉ်၏ဗို့အားမြင့်ကာကွယ်မှု၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် ပိုမိုမြင့်မားသည်။
• အားသွင်းချိန်တိုသည် : မိနစ် 40 အတွင်း SOC20% အား 90% ပြည့်မီနိုင်သည့် စွမ်းအားမြင့် DC အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်
• ထုတ်ကုန်သည် EU တင်ပို့မှု ထောက်ခံချက်လက်မှတ်ကို အောင်မြင်ပြီးဖြစ်သည်။
-
2.7T Pure Electric Chassis ၊
• ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အထူးကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုအတွက် ပြန်လည်ပြင်ဆင်နိုင်သည့် အပြင်အဆင်ကို သက်သာစေသည့် ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်မောင်းတံကို တပ်ဆင်ထားသည်။
• အလွန်ကောင်းမွန်သော ယာဉ်၏သွက်လက်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် ကြီးမားသောအမြန်နှုန်းအချိုးအနောက် axle သည် မြန်နှုန်းမြင့်မော်တာပါရှိသည်။
• ပေါ့ပါးသော ဒီဇိုင်းသည် ဒုတိယတန်းစား ကိုယ်ထည်၏ အလေးချိန်ကို 1210/1255 ကီလိုဂရမ်ဖြင့် ထိန်းညှိပေးကာ အမြင့်ဆုံး စုစုပေါင်းအလေးချိန်မှာ 2695 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး သန့်ရှင်းရေး အမှိုက်ဖယ်ရှားရေး ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
• သန့်ရှင်းရေးယာဉ်အမျိုးမျိုး၏ ခရီးအကွာအဝေးလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် 46.4kWh ကြီးမားသောစွမ်းရည်ရှိသော ပါဝါဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။
• ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောဘေးကင်းမှု- နောက်ပြန်လှည့်ရေဒါ၊ မြန်နှုန်းနိမ့်အချက်ပေးစနစ်၊ ABS+EBD၊ ရှေ့ဒစ်ခ်နှင့် နောက်ဒရမ်၊ EPS အီလက်ထရွန်းနစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ နောက်ဘက်ပါကင်ပါ ကားရေဒါ
-
18T E-Commercial Truck အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ
လူသားဆန်သော လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှု
လည်ပတ်ထိန်းချုပ်မှုတွင် ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်နှင့် ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်းခလုတ်တို့ကို အသီးသီးတပ်ဆင်ထားသည်။ တက္ကစီရှိ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်သည် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုအားလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး အနီးနားခလုတ်နှင့် အာရုံခံအချက်ပြမှုအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်နိုင်သည်။ bodywork အမှားကုဒ်ကိုပြသ; ကိုယ်ထည်မော်တာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှုဘောင်များကို စောင့်ကြည့်ပြီး ပြသပါ။
အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာ
ထရပ်ကား၏ တိကျသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအရ၊ မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို တိကျစွာပြင်ဆင်ထားပါသည်။ မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များသည် လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်အလိုက် သင့်လျော်သောမော်တာအမြန်နှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် စနစ်အပူပေးခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည့် အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်ကို ဖယ်ရှားထားသည်။ ၎င်းတွင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး စျေးသက်သာသည်။
သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ
အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးကို စီစဉ်သတ်မှတ်ပါ၊ အာရုံခံကိရိယာများပေါ်အခြေခံ၍ အမျိုးမျိုးသော အချက်အလက်များကို စုဆောင်းကာ ကြီးမားသောဒေတာဘေ့စ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါ။ ၎င်းသည် မှားယွင်းသည့်အချက်ကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ၎င်းသည် အမှားဖြစ်ပေါ်ပြီးနောက် လျင်မြန်စွာ စီရင်ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ကိုင်တွယ်ရန် စောင့်ကြည့်ရေးပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ကြီးမားသောဒေတာအချက်အလက်ပေါ်အခြေခံ၍ ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအား တိကျစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည်။
-
လျှပ်စစ်ယာဉ် DCDC Converter ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
DCDC converters များသည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတွင် အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏ဘက်ထရီမှရရှိသော ဗို့အားမြင့် DC ပါဝါအား အမျိုးမျိုးသောဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် အားသွင်းစနစ်လည်ပတ်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ဗို့အားအောက် DC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ ၀ယ်လိုအားများ တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ ထိရောက်ပြီး အားကိုးနိုင်သော DCDC converters များ၏ အရေးပါမှုသည် အဆတိုးလာပါသည်။ ဤ converters များ၏ ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပြောင်းလဲနေသော လျှပ်စစ်ကားနည်းပညာ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရာတွင် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd သည် လျှပ်စစ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှု၊ မော်တော်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၊ မော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှုနှင့် EV ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ကွန်ရက်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာတို့ကို အာရုံစိုက်သည့် အဆင့်မြင့်နည်းပညာလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
အားရှာဖွေခြင်း
သင်အလိုရှိသောအရာကိုရှာဖွေပါ။
