ဘက်ထရီဖြင့် မောင်းနှင်သော လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အပူချိန်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန် (ပူသည်ဖြစ်စေ၊ အေးသည်ဖြစ်စေ) လိုအပ်သည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်တွင် ဘက်ထရီထုပ်၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များနှင့် မော်တာတို့ ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
ဘက်ထရီထုပ်များနှင့် လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့သည် တိုက်ရိုက်မူတည်ပါသည်။ စတင်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်းအတွက် စွမ်းအင်ထုတ်ယူနိုင်မှု၊ ပြန်လည်အားဖြည့်ဘရိတ်အုပ်စဉ် အားသွင်းမှုလက်ခံမှုနှင့် ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးတို့သည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်များတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အပူချိန်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီသက်တမ်း၊ လျှပ်စစ်ယာဉ်မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုတို့ ယိုယွင်းပျက်စီးလာသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များအပေါ် ဘက်ထရီ၏ အပူသက်ရောက်မှုအလုံးစုံကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင် ဘက်ထရီအပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များသည် ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်လျှပ်စစ်မော်တာများပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များသည် လျှပ်စစ်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုညွှန်ကြားချက်များအတိုင်း လျှပ်စစ်မော်တာကို မောင်းနှင်သည်။ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ရှိ DC-DC converters၊ inverters နှင့် control circuits များသည် အပူသက်ရောက်မှုများကို ခံရလွယ်သည်။ အလုပ်လုပ်နေစဉ်တွင် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ဆားကစ်များသည် အပူဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆားကစ်နှင့် ဆက်စပ်စနစ်များမှ အပူကို ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အပူစီမံခန့်ခွဲမှု မမှန်ကန်ပါက ထိန်းချုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များ၊ အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှုများနှင့် ယာဉ်လည်ပတ်မှုချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ကို အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ အအေးပေးစနစ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏ ဘီးရွေ့လျားမှုသည် မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သောကြောင့် လျှပ်စစ်မော်တာ၏ အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်သည် ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးပါပါသည်။ ဝန်ပိုများလာသည်နှင့်အမျှ မော်တာသည် ဘက်ထရီမှ ပါဝါပိုမိုရယူပြီး အပူတက်လာပါသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အပြည့်အဝစွမ်းဆောင်ရည်ရရှိရန် မော်တာအအေးပေးခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အကောင်းဆုံးအပူချိန်ထိန်းသိမ်းမှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ အကောင်းဆုံးအပူချိန်ကို လျှပ်စစ်ယာဉ်၏ အအေးပေးစနစ်ဖြင့် ထိန်းညှိပေးသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် အအေးပေးစနစ်သည် ဘက်ထရီအထုပ်အပူချိန်၊ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်အခြေခံမောင်းနှင်မှုအပူချိန်နှင့် မော်တာအပူချိန်တို့ပါဝင်သော ယာဉ်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ အအေးပေးကွင်းဆက်တွင် အအေးခံရည်ကို လျှပ်စစ်ပန့်ကို အသုံးပြု၍ လည်ပတ်စေပြီး ဘက်ထရီများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ မော်တာနှင့် ဆက်စပ်စနစ်များကို အအေးပေးသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အပူကို ပတ်ဝန်းကျင်လေထဲသို့ ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် အအေးပေးကွင်းဆက်တွင် ရေဒီယေတာများကို အသုံးပြုသည်။ အအေးပေးကွင်းဆက်အတွင်းရှိ စနစ်များကို အအေးပေးရန် လျှပ်စစ်ယာဉ်များတွင် အဲယားကွန်းစနစ်ကို အသုံးပြုပြီး အအေးပေးကွင်းဆက်မှ အပူကို ဖယ်ရှားရန် အငွေ့ပျံစက်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။
YIWEI ရဲ့ ရေတိုင်ကီ ဖြေရှင်းချက်တွေကို ခေတ်မီ EV တွေရဲ့ တောင်းဆိုမှုမြင့်မားတဲ့ လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြင့်မားတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ တာရှည်ခံမှုတို့နဲ့ တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ရေတိုင်ကီတွေဟာ EV ဗိသုကာပုံစံ အမျိုးမျိုးနဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး အအေးပေးစနစ် လိုအပ်ချက် အမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်နိုင်တာကြောင့် EV အသုံးချမှု အမျိုးမျိုးအတွက် စွယ်စုံသုံး ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။
YIWEI ရဲ့ ရေတိုင်ကီတွေကိုလည်း တပ်ဆင်ရလွယ်ကူပြီး ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ကားထုတ်လုပ်သူတွေအတွက် ထိရောက်တဲ့ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။
YIWEI ရဲ့ ရေဒီယေတာတွေကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းတွေနဲ့ တည်ဆောက်ပုံနဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး လမ်းရဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့ အခြေအနေတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံး စံနှုန်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိစေဖို့လည်း တင်းကျပ်စွာ စမ်းသပ်ထားပါတယ်။ YIWEI ရဲ့ ရေဒီယေတာတွေဟာ EV အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးနဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုလို့ရပါတယ်။